白癜风医治 http://pf.39.net/bdfyy/bdfjc/190506/7117848.html写在前文；文字较多，耐心看。看这篇攻略的你也许是久经沙场的“老驴”也许是刚进入骑行的小白，也许是“骑”过川藏线的骑友。在你打算踏上这条路之前最好有个心理准备，别拿对待川藏线的态度去对待新藏线，毫不夸张的说，川藏线在它眼里就是个弟弟，一座山能打败川藏线所有的山，川藏线所谓的逆风在这都是微风，川藏线所谓的商业化，在这里不复存在。这里没有随叫随到的客栈老板，没有随处可见的小卖部超市，没有单车维修，没有说搭车就搭车的时候，在阿里半个小时，一个小时看不见一辆车都属于正常，大部分地方看不见一颗树，一眼望去看不见头的大草原，要面临每天从早到晚的逆风，每天自己带补给，带帐篷，带睡袋，甚至带锅碗瓢盆，面临平均＋的高原天气，对身体条件有极高的要求。这里是世界上海拔最高的公路，这里有生命的禁区，这里有伸手摸天的景观，这里有肉眼可见的银河。这里有很多野生保护动物，这里真的有狼，这里可以给你前所未有的美景，也可以给你地狱般的生活。从心出发，用心旅行，敬畏自然。G国道新藏线（叶城--拉孜）简介新藏公路，以前是指从*叶城，到西藏拉孜的国道，全程公里，过西藏拉孜后，经公里（国道和省道），最后到西藏拉萨。从年开始，国道重新规划和施工，从*喀纳斯为起点，纵贯*到达叶城，再从叶城到萨嘎县，绕道走定日和墨脱，横贯西藏，然后走丙察察线、滇缅公路和中越沿边公路S，最后到达广西东兴市，使得新国道全程延长到了km。大家经常听说的新藏线，通常是指叶城到拉孜县的公里国道和此后的公里的国道省道。就和川藏线一个道理，成都到拉萨称为“川藏线”。行车新藏线，不亚蜀道难。库地达坂险，犹似*门关；麻扎达坂尖，陡升五千三；黑卡达坂旋，九十九道湾；界山达坂弯，伸手可摸天……这些从新藏公路货车司机和骑行者嘴里传出来的顺口溜，就是新藏线艰险的真实写照，还有一段就是“死人沟里睡过觉，界山达阪撒泡尿，班公湖里洗个澡”新藏线是地球上平均海拔最高、环境最恶劣和道路最艰险的公路，没有之一。全程平均海拔米以上，沿途穿越举世闻名的西昆仑山脉、冈底斯山脉和喜马拉雅山脉，翻越海拔米以上山峰5座，其他不知名的冰雪达坂11座，最高的红土达坂海拔高达米。由于气候极度不适合人居住，使得沿途大部分路段为“无人居住区”，穿越西昆仑山脉有多个地点只能采取露营休息，补给困难、高海拔、寒冷和气候多变，使得骑行新藏线成为全世界难度最高的热门骑行路线之一从平均海拔米的叶尔羌河流域出发，在3天时间里，进入平均海拔多米的西昆仑山脉，每个骑行者都需要适应最严酷的高原反应，然后翻过界山达坂进入辽阔无边的阿里高原，跨越冈底斯山脉，沿喜马拉雅山脉北麓南下，穿越茫茫西部荒野，经年楚河谷到达拉萨。从沙漠到崇山峻岭的西昆仑和喀喇昆仑山脉，再到一望无垠的戈壁；从苍茫荒野到西藏最富庶的河谷；从伊斯兰教文化到藏传佛教文化；从中国最具异域风情的喀什地区到古老原始的阿里地区，再到神秘圣洁的拉萨地区；沿途可以欣赏到美丽的班公错、神山冈仁波齐以及圣湖玛旁雍错等等一系列的神山圣湖，这里苍茫、这里孤独、这里一望无际、神秘而壮美，这里雄浑、古老而野性！如今的新藏线早已不是当初媒体笔中的新藏线，现在全程柏油路，除掉个别路段属于冻土路段有点烂以外其他路况都很好，但因为新藏线人烟稀少、条件最艰苦、环境恶劣，对意志力和身体承受度的考验，使得很多人望而止步，骑行新藏线如果问小编难吗？说难也不难，说简单也不简单，敬畏自然。那既然有打算骑行新藏线的想法，想必你也是个爱好骑行，有户外经验的。对自己骑行经验和身体素质没有质疑的“老驴”心旅常说的一句话“既然选择了远方，便只顾风雨兼程，用最彻底的旅行方式，让车轮丈量天路，去体验人间净土，神秘西藏；天上阿里。关于边防证的办理（边防证全称《边境通行证》，是中国公民进出国家边境地区，由公安局或边防大队办理的一种证件，开具的内容是本人的基础信息及所去的边境地区、在边境地区所要待的时间等）办理要求：1、年满16周岁的中国自由公民，持本人有效身份证明前往办理。“自由”是指办理人具有自我行为能力，不能处于“查看、管教、通缉及其他被限制行动自由”状态2、如果有行*犯罪记录（如行*拘留15天），需要在户籍所在地的乡镇街道派出所，开具“无犯罪证明”或是“外出有效证明”，否则不予办理。3、如果有刑事犯罪记录，叶城和拉萨都不予办理，4、户籍所在地情况可能有所不同，具体情况需本人前往户籍所在地的公安局咨询。同时，申请和领证必须本人到场，不能由他人代办。（近几年拉萨前往珠峰的边防证，很多是中介在办理，旅行者没有本人去，但是户籍所在地、叶城和狮泉河，各位骑友需要亲自办理。）准备材料1、本人有效身份证，身份证的正反面复印件，一寸免冠证件照片。1、白底、红底、蓝底都可以。户籍地办理就准备1张照片，叶城办理就准备2张（有的需要照片有的不需要）填写内容2、个人基本信息，前往地点写：*喀什地区、西藏阿里地区、日喀则地区。（1、计划去珠峰加上：西藏定日县或珠峰。2、计划去*或西藏其他边境地区，网上自行查询）有效时间一般为期3个月办理方法1、户籍地办理在户籍所在地的县区级公安机关办证窗口办理（部分地区的边防证是由户籍科办理，不要去乡镇公安局，具体情况咨询县区级公安机关的办证窗口），凭身份证即可办理，大部分城市是免费，部分城市收费10元。注意：1、部分地区的公安局办理人员可能不了解边防证，遇到这种情况，一定要让办理人员咨询其他业务熟练的人员或者分管领导，如果仍然不行，就只能到叶城进行办理。在户籍地办理好边防证。是最省时省事的二、叶城办理：喀什不能办理前往西藏的边防证，只能在叶城办理，叶城办理的边防证，有效区域仅限*自治区，在叶城办理了边防证，需要在狮泉河再次办理西藏境内的边防证。同理，反骑新藏线在拉萨办理的边防证，在狮泉河需要重新办理*地区的边防证。三、狮泉河换证：年，狮泉河边防证的换证已经简化流程，不需要跑几个地点。办理时间：上午10:00-13：00，下午16:30-19:00，周末上午10:00-12:00，下午15:30-17:00。地点：噶尔县*务服务中心（阿里客运站边上）地址可查阅手机地图APP或咨询宾馆老板。步骤：1、带上身份证和叶城所办理的边防证，前往*务服务中心。2、在*务服务中心，将身份证和边防证递交给办证人员，对方会帮你填写一份表格，这时候你要告知办证人员：你接下来的行程路线！3、表格填写完毕，然后在旁边窗口进行摄像头摄像，等待证件，换证过程就结束了。特殊情况，身份证丢了怎么办？在*，在新藏线，在拉萨一定要妥善保管身份证，丢了会非常的麻烦，尤其是狮泉河换边防证的过程。遇到身份证丢失的情况，需要户籍所在地的公安局，将本人的户籍证明传真或其他途径，发送给狮泉河公安局，才能给予办理临时身份证。这就会出现另一种情况，如果本人的户籍是集体户口（比如学校），遇到老师放假，开户籍证明就需要麻烦老师或同事去学校帮忙，才能拿到证明，然后去公安局开具户籍证明，传真发送到狮泉河公安局的过程，导致换证会耽误1-2天。所以，一定要妥善保管身份证，如果不慎丢失，在抵达狮泉河前2天，就让家人或朋友去开具户籍证明，否则会延误骑行时间。
基础信息预览
总里程；km（叶城到拉孜公里，（国道和省道骑行km到拉萨）骑行时间；28---35天（本攻略为28天纯骑行，无修整）难度较大自行安排修整宗教信仰；伊斯兰教，苯教，藏传佛教适合月份；4月份----10月初
温度；
叶尔羌河流域白日温度为23°左右，夜间温度在10°左右，昆仑山脉白日气温在10°左右，夜间温度-6°左右，阿里和后藏地区白日平均温度15°左右，夜间平均温度0°甚至－10°度左右。昼夜温差较大。冬季和初春时节，无论叶尔羌流域、西昆仑山脉，还是阿里和后藏地区，白天气温在9度左右，夜间-10°左右；高原风冷冽而强劲，沿途旅馆和餐馆居民大多撤回家乡，道路湿滑有暗冰，骑行难度增加，环境对身体的干扰因素增多，身体热量消耗加快。同时，这个时间段极有可能遇到极端冰雪天气。两边白雪茫茫，寒风大吹，仿佛天地之间就你一人
预算
来回车票及单车打包费用和城市游玩消费自行拿捏，主要说说路上消费大概在50---元，由于*段和西藏段价格消费不一样，加上有的露营，有的住茶馆，旅馆等等。消费层次不齐，主要消费以干粮，住宿为主，条件恶劣的几天基本上用不了什么钱，都是吃干粮。所以就说个大概消费。推荐全程吃住准备预算：-元钱。（如果西藏段仍然坚持干粮和露营，全程预算为0-元，甚至更低
旅游景点
喀什地区；1、喀什噶尔老城景区和高台民居。2、艾提乃尔清真寺。3、喀什东门大巴扎。4、香妃墓。5、牛羊大巴扎。
叶城地区；叶城位于叶尔羌河畔上游，为叶尔羌的简称，南依喀喇昆仑山脉和西昆仑山脉，北连塔克拉玛干沙漠，地形南高北低。由于国道线和线在此交汇，是*通往西藏阿里地区的唯一通道，叶城成为东接和田、西连喀什、南达阿里的交通枢纽，无数旅行者对新藏线的向往和梦想，从这里出发。
注意事项
1、狼（新藏线是真的有狼，最容易出现的地方就是红柳滩-甜水海-泉水湖（死人沟）的无人居住区域）但一般出现的都是独狼独狼白天基本上不会独自攻击人。
2、新藏线的野狗，战斗力比无人区的独狼厉害多了，因为野狗不怕人，你一旦闯进它的领区或者激怒它，它就会攻击！
3、超强逆风：新藏线基本上90%的情况是逆风，无论从什么方向吹过来，给人感觉都是逆风，而且风力极强，逆风也是新藏线最痛苦的体验，吹得让人怀疑人生。
4、横风：横风主要是下坡时会很恐怖，这需要骑行者的注意力保持高度集中，否则速度过快的时候遇到横风，轻捏刹车都容易导致侧滑摔车！
5、暴雨：骑行新藏线会经常遇到暴雨，不要偷懒，马上更换雨衣！如果是山顶遇到暴雨，下坡切记不可贪快。
6、下雪：新藏线7月飞雪是很常见的情况，如果路面有雪，一定要控制速度，防止轮胎打滑。
7、冻雨和冰雹：因为新藏线平均海拔超过米，高海拔降雨很可能就是冻雨或冰雹，注意防雨和保暖。
冰雹：偶尔遇见，穿上冲锋衣，套上雨衣即可。
冻雨：因为海拔高，新藏线的雨都给人一种冻雨的感觉，长时间淋冻雨的后果就很严重，可能导致重感冒而无法骑行。雨后骑行，务必吃感冒预防药。
提醒：新藏线和川藏线不同，沿途是一望无际的大草原，躲雨都没地方找，公路路基的洞口？
8、骑行新藏线，水一定要保证2瓶以上，穿越无人区时期，生活用水也要提前准备充足。
9、时刻保证驮包里面干粮，确保随时能够有食物补给。
10、到达休息点以后，记得询问旅馆老板，前方国道是否有商店和餐馆
11、刹车：每天出发前和抵达目的地检查刹车，每个山顶检查刹车。同时，准备足够刹车零配件，沿途也没有卖的。
12、摔车擦伤：伤势轻微就涂擦一点消炎药，如果严重的话，搭车前往最近的卫生院进行包扎。高原上的皮外伤那是真的很不容易结疤愈合的
13、购买预防和治疗肠胃不适的药物。
14、感冒药和消炎药一定要准备。同时谨记，淋雨后记得吃预防药，防止感冒。感冒＋高反在哪鸟不拉屎的地方很容易要人命。
15、个人卫生：骑行新藏线要经常洗澡，是很不现实的。半个月不洗澡都是很正常的事情，但是可以用热毛巾擦拭一下，进入西藏，情况会好转很多。
高反（划重点）
全程海拔＋真的不是开玩笑，因为太严重，所以划重点，提前吃预防高原药物，路上经常准备葡萄糖口服液、肌苷口服液，多休息，多喝热水，高原骑行皮肤容易干燥，一定多喝水，注意保暖、预防感冒，身体条件好的很快就可以适应。
1、什么是高原反应？
在新藏线的*段会出现程度不同的高原反应。高原反应是骑行新藏线最大的难题，高原反应是指从平原进入高原或由高原进入更高海拔地区，高原缺氧及大气压环境的急剧变化，对人体的神经系统、呼吸系统、心血管系统、消化系统等产生一定影响，从而发生一系列相应的临床症状，统称为高原反应。高原反应主要发生于初次进藏、体质较弱、带有心脏病、心血管病和呼吸道等患者，就算高原长期居住者也可能发生高原反应
2、高原反应的症状
缺氧，通常会出现头昏、头痛、心慌、气促、食欲减退、倦怠、乏力、恶心、呕吐、腹胀、腹泻、胸闷痛、失眠、眼花、嗜睡、眩晕、手足麻木、抽搐等。体征常表现为心率加快、呼吸加深、血压轻度异常、颜面或四肢水肿，口唇紫绀等（按症状出现的规律依次排列的）。如果症状得不到缓解，上述症状进一步加重，可能因为水分潴留而造成肺水肿和脑水肿，所以，高原一旦感冒，会导致免疫力下降，务必马上治疗，一旦恶化，医院检查治疗
3、高原反应如何治疗？
没有任何药物和方法，可以马上治疗高原反应！药物和治疗只能缓解症状，不能马上治疗高反反应
4、预防高原反应的药物
肌苷片或肌苷口服液（缓解高原反应的常见药物）
高原红景天或高原安（预防高原反应，至少提前7天服用，红景天基本上没什么用
诺迪康胶囊（对缓解极度疲劳很有用）
百服宁（控制高原反应引起的头痛）
西洋参（对缓解极度疲劳很有用）
丹参丸（治疗心血管）
葡萄糖液或葡萄糖粉（补充体力，高原反应服用有一定的疗效）
5、什么人不能上高原？
（1）、心血管病患者。包括冠心病、风湿性心脏病、先心病、心肌炎、有心肌病史和心衰病患者。
（2）、高血压患者。因为高原环境会导致血管收缩，使血压更高。
（3）、肺功能不好的骑友。比如慢性支气管炎、肺气肿、肺心病、肺结核、肺间质纤维化患者，因为稀薄的空气，会使血管里的氧含量更低，让病症加剧。
（4）、高血脂症患者。氧气稀薄的高原环境可促进人体红血球增多，因此高血脂症患者的血液会更加黏稠，造成缺氧。
关于单车打包托运
百分之95的骑友选择中铁托运，因为叶城没有像川藏线一样有固定的服务站可以代收，加上快递费用较贵，所以都是选择中铁快运。中铁托运相当于火车拉货，需要提前1.2天办理托运，
运输时间：通常时间为3-7天。
如何托运：因为内地前往叶城的火车一般是2-3天左右，所以在出发前，可以提前2天去火车站发货，这样算上乘坐火车的3天时间，则是发货5天左右，抵达叶城一般就可以拿货，当然，为了不出现意外状况，提前3天以上去中铁快运发货。提示：收据很重要，不要弄丢了。
28天行程总览
行程
里程
出发地
目的地
途经地点
总里程
沿途景点
1天
km
叶城
阿克美其特村
柯克亚，普萨村，南京矿厂
km
叶尔羌流域
2天
60km
阿克美其特村
库地
库地达坂，阿卡孜道班
km
库地达坂
3天
46km
库地
道班
、道班
km
昆仑山脉
4天
82km
道班
黑恰道班
麻扎兵站、道班
km
叶尔羌河谷，麻扎达坂
5天
76km
黑恰道班
赛图拉镇
黑恰达坂，赛图拉遗址
km
赛图拉遗址
6天
km
赛图拉镇
红柳滩
康西瓦达坂
km
康西瓦烈士陵园
7天
km
红柳滩
甜水海
奇台达坂，无人区
km
阿克赛钦，甜水海
8天
93km
甜水海
泉水湖
无人区
km
泉水湖
9天
57km
泉水湖
松西乡
龙木措，界山达坂，松西达坂
km
龙木措，界山达坂，松西达坂
10天
km
松西乡
多玛乡
红土达阪
km
红土达阪、多玛湿地
11天
km
多玛乡
日土县
多玛达坂，班公错
km
班公错
12天
km
日土县
狮泉河
日松乡，拉梅拉达坂
km
日土岩画
13天
70km
狮泉河
那木如村
狮泉河达坂，昆莎乡
km
狮泉河谷
14天
km
那木如村
门士乡
江布村、巴尔
km
荒凉高原
15天
60km
门士乡
塔尔钦村
冈仁波齐
km
冈仁波齐、纳木那尼峰
16天
39km
塔尔钦村
霍尔乡
巴嘎村
km
玛旁雍错，那木纳尼峰
17天
km
霍尔乡
马攸桥检查站
公珠措，马攸木拉山
km
公珠措
18天
km
马攸桥检查站
帕羊镇
霍尔巴乡
km
帕羊湿地
19天
70km
帕羊镇
仲巴县
朔格拉山口
km
仲巴沙丘
20天
73km
仲巴县
拉藏乡
突击拉山
km
雅江源头湿地
21天
86km
拉藏乡
萨嘎县
达吉岭乡，查藏拉山
km
达吉岭寺
22天
94km
萨嘎县
切热乡
愧拉山，达桑村
0km
湿地牧场
23天
85km
切热乡
桑桑镇
索白亚拉山，结拉山
km
湿地草原
24天
km
桑桑镇
拉孜
嘎拉山，帮拉山，昂拉山
km
新藏线终点、珠峰大本营
25天
km
拉孜
日喀则
措拉山
km
后藏河谷湿地，扎什伦布寺
26天
91km
日喀则
江孜
年楚河谷
km
年楚河谷
27天
km
江孜
浪卡子
斯米拉山，卡若拉山
km
江孜古城，年楚河谷
28天
km
浪卡子
拉萨
岗巴拉山
km
羊卓雍错
版新藏线装备清单（仅供参考）
28天行程详解
写在前；所有行程每天干粮水必备，经过补给点少的地方一定提前看攻略或者问当地居民具体情况准备干粮。身份证边防证千万随身保管好，注意逆风横风，某些地方可能和攻略有些差别，如有不足之处，欢迎指出，攻略仅供参考，与君共勉。
day1；叶城--轲克亚乡--普萨村--南京矿山--阿克美其特村
难度；三颗星
里程；km
海拔区间；--
骑行用时；8--11小时
路况信息；缓上坡
沿途风景；从塔克拉玛干沙漠南边进入西昆仑山脉
详解；，第一天从海拔的叶城县到海拔的阿克美其特村，缓上坡骑行99km左右，出叶城走昆仑大道，从主城区出发大概3km左右，在一个红绿灯的十字路口，就可以看见曾经的国道0公里路碑，现在的K路碑，右转就开始了新藏线骑行。过路牌几十米就可以看见0km的拱门“天路零公里，昆仑第一城”打卡拍照出发到柯克亚乡62km缓上坡，但是看着是平路，实际还加点逆风，注意补水。离开柯克亚乡k到普萨村进入西昆仑山脉的北边，两侧*土高原的既视感。出普萨村k经过南京矿山厂（因一些原因，现在不接待任何骑友）阿克美其特村位于k往后的几百米，看见树木就抵达村庄，村里可以找村长了解具体情况，一般村长可以集中安排，住宿价格大概60左右，也可以选择露营day2；阿克美其特村--库地达阪--道班--阿卡兹兵站--库地难度；4颗星里程；60km海拔区间；--3--米骑行用时；6--8小时路况信息；部分烂路，上坡加下坡，缓上坡加起伏路沿途风景；翻越新藏线第一座达阪，这山是真的光秃秃的“好看”感受西昆仑山脉的荒凉提示；库地到三十里营房，需要在中途道班露营，干粮备足，准备2天的水。为了预防感冒不要在库地洗澡，简单收拾一下即可，要洗衣服可以清洗一下。详解；今天翻越新藏线第一座达阪，西昆仑山脉的库地达阪又名“阿卡孜达阪”爬坡大概10km左右。从出发地出发在k开始上坡缓上，k处有*车休息道班，正前方就是即将翻越的库地达阪挂壁公路，7.5km的上坡路段，一直到库地达阪山口。库地达阪有着“库地达阪险，犹似*门关”的称号。下坡全程没有护栏，又属于挂壁公路，左侧就是山体，随时可能落石，这里海拔高度3，不到新藏线的平均海拔，拍照纪念开始下坡（注意；下坡没有护栏，一定要内侧骑行，切勿靠边，掉下去就直接下山了）14km左右下坡抵达曾经道班，然后4km起伏路到阿卡孜兵站k，最后35km起伏路，沿着叶尔羌河支流哈拉斯坦河，逆流而上海拔爬升多，沿途的山体给你一种前所未有的震撼，最后抵达库地。day3；库地--道班--k桥--道班难度；5颗星里程；46km海拔区间；----骑行用时；6--8小时路况信息；全程上坡沿途风景；继续干啥荒凉的西昆仑山脉，住传说中的道班提示；高原反应开始出现加上连续上坡，注意休息，露营注意感冒。道班到嘛扎达阪只有10多km，抵达道班后好生休息
详解；今天从出发就开始爬坡，虽然只有短短46km，但是需要6.7个小时，爬升接近两千，“麻扎达阪尖，陡升五千三”，这一天会是新藏线最艰难的一天。大部分骑友都是分成两天骑行，让身体去适应高反。出库地米左右抵达检查站，早上9点开始检查放行，早到也没用，建议睡到自然醒然后收拾出发，排队登记证件。以前检查站会让你填一张表，然后给你一张，以后的每个检查站都会盖个章，每个检查站都得盖，别想着逃，到时候少一个都不让你走。如果还是这样，千万不要把这张纸搞点掉或者揉烂了，一直到狮泉河才统一收回。出检查站开始爬坡，看似平路其实就是上坡，路的两边是光秃秃的大山，裸露的岩石，寸草不生，沿途有土拨鼠，在k5坡度加大，弯急坡陡，然后抵达道班，之后坡度进一步变大4km爬升米左右，基本会让你体力透支，然后从峡谷进入谷底，抵达道班，早点休息露营。要做饭的取水做饭
day4；道班--麻扎达阪--麻扎兵站--黑恰道班难度；5颗星里程；82km海拔区间；------骑行用时；8--11个小时路况信息；11km上坡，24km的下坡和接近50km的起伏路＋逆风沿途风景；叶尔羌河谷提示；逆风，高反、下麻扎达阪有段冻土，路况烂，记得在麻扎补给1天的干粮
详解；今天相当于川藏线的折多山，很多人在这因为高反撤下去的，难度就在于克服高反，如果严重必须撤回去，因为后面全是＋的，露营的缺点就是每天收拾和搭帐篷很是烦人。早上出发在k就可以远远的看见山口，盘山公路抵达达阪口，麻扎作为新藏线爬坡最长的达阪，海拔落差最大的，所以就成为最大的考验，可以称为“新藏第一关”，就和折多山一样成功翻越折多山，川藏不再难，继续24km下坡路，有段冻土路段，注意烂路，下坡到麻扎兵站k，这里也是和乔戈里峰k2的交叉点，路边就有吃住的地方，几十块钱一个人。不想走的可以休息，要继续走的吃了饭就出发，到黑恰道班的路全程起伏路＋逆风，沿着叶尔羌河谷一路向东，k有道班，可以露营，k到达黑恰道班，里面有房间可以搭帐篷露营。
day5；黑恰道班--黑恰达阪--赛图拉遗址--赛图拉镇(三十里营房）难度；5颗星里程；76km海拔区间；----0骑行用时；7--10个小时路况信息；6km冻土层，近20km上坡，50多km起伏路沿途风景；赛图拉遗址、乔戈里峰提示；注意高反、感冒＋逆风，三十里营房边防检查很严格，气罐和刀具都是违禁物品，如果有携带，一定得好好说话进行沟通，一般会归还的。三十里营房算新藏线补给很全的一个地点，各项设施都齐全，这里有海拔最高的医疗站和医疗救助站点，身体不舒服和有点高反的骑友可以去检查一下
详解；今天翻越新藏线最陡最弯最难的黑恰达阪，网上流传着这么一句话“黑恰达阪旋，九十九到弯”。从黑恰道班出发4km左右，告别叶尓羌河左转进山，开始黑恰达阪的第一个发卡弯，坡度开始加大，变陡，一个发卡弯接着一个发卡弯，没完没了的出现在你面前，k开始进入黑恰达阪的冻土路段，遍地的灰尘和碎石路，大货车一过尘土飞扬，当快到达阪口的时候就回过头会发现自己都佩服自己，这发卡弯还是很壮观的，继续骑行到达达阪口，如果没有指示牌，估计都不知道到了，如果是晴天在山口的南方向可以眺望到世界第二高峰--乔戈里峰，今天下坡没有多长，只有2km，然后就是断断续续的起伏路面，k离开叶城进入皮山县境内，k进入盐碱盆地，高原地貌开始出现，k开始进入峡谷，随后就是赛图拉哨所遗址，之后沿着喀拉喀什河往上14km起伏路抵达今日目的地三十里营房
day6；赛图拉镇--康西瓦达阪--康西瓦烈士陵园--红柳滩难度；5颗星里程；km海拔区间；0----骑行用时；9--11个小时路况信息；全天逆风，缓上坡加起伏路为主沿途风景；康西瓦烈士陵园（详情自行百度了解）提示；从赛图拉镇开始一直到西藏拉孜县的多km都在全程海拔米以上的天路骑行，逆风，高反，感冒，补给等问题迎面而来
详解；今天从三十里营房出发，出三十里营房就可以远远的看见官兵们用几个月的时间堆集而成再刷上白漆的标语，这些标语是领土防卫的象征，随后沿着喀什喀尔河缓上坡加起伏路骑行，k抵达国庆桥，从k开始爬康西瓦达阪的缓上坡，很直的一段上坡，16km的上坡路从海拔m到米，k坡度开始加大，k到康西瓦达阪，然后10km下坡到康西瓦烈士陵园路口，左侧小路进去2km，尽头就是康西瓦烈士陵园，可以上去敬拜一下烈士们点根烟。然后离开陵园，继续骑行k重新回到喀拉喀什河谷，起伏路加缓下坡到今日目的地红柳滩
day7；红柳滩--奇台达阪--泉水沟--甜水海难度；5颗星里程；km海拔区间；----m骑行用时；9--11个小时路况信息；全程超大逆风沿途风景；离开西昆仑山区，进入阿克赛钦无人区外星地貌的既视感，肉眼可见的银河提示；准备足够的干粮和水，两天行程穿越无人区无补给点，需要备足干粮和水，看着行程节约用水和干粮，平均海拔超过m，注意感冒及高反
详解；今天出红柳滩，开始缓上坡骑行，逆流而上，周围雪山环绕景色壮观，k告别喀拉喀什河，开始翻越奇台达阪，k开始盘山上坡，到k的废弃道班，这里可以露营，如果想缓解爬奇台达阪的难度的头天可以到这里露营，但是没必要，k开始最后3km的陡坡吗，k抵达奇台达阪的山口，过了奇台达阪就意味着告别了西昆仑山脉，进入外星般荒凉的阿克赛钦，踏上了青藏高原的地盘，盘山公路下坡，坡陡弯急，注意顶风和侧风，进入阿克赛钦就可以感受到极致的荒凉，天与地之间就你一人，叫天天不应叫地地不灵。k路过天文台哨卡，继续前行看见蓝色的小湖泊就是甜水海的来源，雨季就很漂亮，旱季就一般般了，甚至没水，不要想着去尝一下是不是甜的，那是富含矿物质的苦碱水，你说甜不甜，路过k这里是以前去往甜水海老兵站的路口，但是从很多年前开始就没有骑友再去老兵站，所以还是别去了，继续骑行到k的工棚露营，入口在接近k的地方，国道右手边米的地方。K左拐2.5km有工程板房可以露营，K有阿克赛钦边检站可以住宿露营。晚上天气好可以出来看银河。有骑友说去K5.5甜水海新兵站借宿（小编不推荐！）根据国家法律法规，兵站不允许接纳外人，靠近兵站属于违法行为，所以大家不要前往甜水海新兵站住宿，更不要想着去要点水和干粮，在红柳滩就应该提前准备饮水和干粮！考虑到新藏线的情况，如果发生高原反应导致的紧急情况，需要救援或者帮助，可以前往新兵站，一定要知道感激和礼貌，注意言行举止。
小编上次是在这个马路边扎营和海拔接近＋肉眼可见的星空，纯手机拍的
不要怀疑这是不是木炭，有骑友就说那路上鸟不拉屎的牛屎都没有，草都没有，哪里来的木炭（悄悄告诉你，多km路边捡工程木棒，然后托在车上面，托过来的，也没多少就十多根，几十斤吧，当时骑懵逼了忘记拍下那像拖拉机一样的自行车）day8；甜水海--西藏界--红山湖山口--泉水湖（死人沟）难度；5颗星里程；92km海拔区间；m----m骑行用时；8--10个小时路况信息；逆风＋起伏路沿途风景；告别阿克赛钦无人区、离开*进入西藏。提示；注意补给的食用，泉水湖有住宿和露营地
详解；离开昨天露营地点，今天就告别阿克赛钦外星地貌进入西藏，西藏我又回来了。收拾东西继续出发到k到达西藏境，离开*，跨入西藏大门。一个标志性的大门；“藏西秘境，天上阿里，欢迎您”就像有句话说的好“没一个没有去过西藏的人都深信有一天会踏上那片土地，每一个离开的都坚信有一天还会回去”过西藏界路牌有时候会对不上号，直接跳到k，直接增加了33km，沿着k路碑出发，骑行1km左右开始缓上坡，k5左右到达坡顶，远远的可以看见前方的红山湖，1km左右抵达湖边，开始绕湖骑行，山水雪景相伴。k9离开湖泊8km爬坡到k然后3km下坡到泉水湖检查站，进入西藏的第一个检查站，也是离开西藏的最后一个检查站。泉水湖现在的条件设施还算过得去有住宿，每人50左右，也可以选择露营，住宿的话可以充电，检查站有网络。吃的话又时候有饭菜，有时候只有泡面和干粮，“死人沟里睡一觉，界山达坂撒泡尿”今天咋们就在这传说中的死人沟里面睡一觉，明天到界山达阪去撒泡尿去。（小编亲身体验过“死人沟”这里的狼叫，那次在湖边的烂房子里面露营。半夜听见大概有4,5只狼的叫声，但是没看见狼，狼群在泉水湖对面的山坡上，但是由于睡的迷迷糊糊，又有点害怕，钻进睡袋继续睡没怎么管）
day9；泉水湖（死人沟）--界山达阪--松西达阪--龙木措--松西村难度；4颗星里程；57km海拔区间；m----m--骑行用时；6--10个小时路况信息；翻越两座高海拔达阪，全程好路沿途风景；真正的天路骑行。全程5＋界山达阪、龙木措提示；西藏第一村，进入藏族文化。村里有住宿及补给点，到村里面后准备第二天的干粮。第二天也是全程无补给，一定准备充足。翻越新藏线知名的达阪“界山达阪”，地球上海拔最高的公路。从松西村开始手机网络从e网络变成3g网
详解；今天完成新藏线名言之一的界山达阪撒泡尿，据说强大的风可以吹得到处撒。从泉水湖出发开始缓上坡，3km过后的2km坡度较陡，k抵达第一座达阪“界山达阪”界山达阪在以前是一座不知名的山口，过去新藏线的界山达阪在现在的松西达阪，在新藏线通柏油路的时候经过仪器测量，就将这里注释为界山达阪，作为西藏和*的分界点，西边是信仰伊斯兰教的维吾尔族，东边是信仰藏传佛教的藏族，从界山达阪开始飘扬的经幡，石头堆积起来的尼玛堆我们将在山口看见。下坡5km开始起伏路，路过红山河机务兵站的岔路口右侧远远的就是松木希措，继续骑行翻过一个小山口就会遇见一个高原湖泊，这便是龙木措，沿着湖岸骑行10km左右抵达第二座达阪“松西达阪”，山口可以看见雪山和草地，后面是龙木措清澈碧蓝的湖水。在0几年的时候这里不仅标注成界山达阪，海拔也被标识错误“m”吓住了很多人，也引来了很大的争议，直到09年修改为m才停止争议。此后改名为松西达阪。旁边则是羌塘自然保护区的界碑，这里下坡很短，逆风会让你继续踩踏，然后又开始爬坡＋起伏路到今天目的地松西村k.5
day10；松西村--红土达阪--多玛乡难度；4颗星里程；99km海拔区间；----m骑行用时；8--10个小时路况信息；11km左右到垭口，随后89km缓下坡＋起伏路沿途风景；多玛湿地提示；无补给，今天天气如果不遇见恶劣天气，还是很轻松，反骑的就恼火了
详解；今天离开松西村往多玛乡骑行，沿途可能会遇见藏羚羊等等，k之后坡度开始加大，k到新藏线最高的垭口“红土达阪”（m）比界山达阪还高几十米，下坡很短大概3km，然后就是缓下坡加起伏路一直骑行87km左右，k进入开阔的盆地，路旁左侧可以看见羌塘自然保护区的界碑，不过要细心看，稍不注意就走过了，随后一片湿地继续骑行2km到达多玛乡（k）路过检查站登记检查边防证就可以进乡里面，多玛乡物资齐全，反骑的就得在这里补骑3天的物资，正骑的就可以只准备明天的干粮就行
day11；多玛乡--多玛达阪--班公湖--日土县城
难度；4颗星
里程；km
海拔区间；m--
骑行用时；8--10个小时
路况信息；上坡＋下坡，环湖路25km＋起伏路
沿途风景；班公错湖
提示；无补给，今天天气如果不遇见恶劣天气，还是很轻松，需要邮寄帐篷睡袋等露营装备和用不了的可以从这里邮寄，日土县城物资齐全可以住宿
详解；今天从多玛出发。可以稍微加快速度，提前到班公湖游玩，出多玛乡逆着河谷出发缓上坡7km左右离开多玛湿地，然后9km上坡抵达多玛达阪，继续22km长下坡抵达盐碱地湖泊“卡易措”继续骑行以缓上坡＋起伏路，k过后班公湖出现在眼前，开始环湖公路骑行，简直不要太漂亮。“班公湖里洗个澡”作为新藏线四大体验的最后一个，体质不好的骑友千万不要想着去洗澡什么的，高原湖泊常年气温都很低，极容易感冒，到日土县可以用热水洗，就别在湖里面逞能了（小编五月份的时候试了一下，真的好冷）沿着班公湖骑行25km左右全程起伏路风景很漂亮，沿途会有三个隧道，但都不是很长，这可能是新藏线唯一的隧道了，k到班公湖观景台，现在有各种旅游设施和住宿还有商店，可以在湖边露营。不打算露营的继续骑行大概10km左右抵达日土县城。一座以国道为主干道的高原小城市，规模很小但商店齐全，要邮寄东西的马上先去邮寄东西，大概半个月左右会到目的地day12；日土县城--拉梅拉达阪--葛尔县（阿里地区狮泉河镇）难度；3颗星里程；km海拔区间；--m骑行用时；8--10个小时路况信息；6km平路。84km的缓上坡。35km下坡到狮泉河沿途风景；日土岩画、阿里首府--狮泉河提示；不依不饶的逆风，干粮日出必备，出日土县城有检查站，检查身份证和边防证和之前在泉水湖给你沿途盖章的一个单子，到狮泉河更换边防证，*转西藏，可以修整一天，体验一下“大城市”的感觉
详解；今天从日土县出发，不依不饶的逆风和顶风＋侧风，沿着河谷逆流而上，k路过日土岩画，k抵达日松乡（没有住宿）k开始爬拉梅拉达阪。k后开始2km的上坡。3km左右抵达拉梅拉达阪（标注是，实际只有左右）顶着逆风＋侧风下坡37km左右抵达狮泉河镇，在k8左右是拉梅拉检查站，记得停下来检查和登记证件，千万别冲过去，沿途路上遇见检查站都老老实实登记，（在18年的时候这里会把之前在*段所有盖章的单子收回去）然后继续出发，在k处的岔路口左边进城，右边直接出城。千万别走右边出城了，进城之后有种回归大城市的感觉有红绿灯有火锅什么都有，突然感觉特别幸福，作为阿里的行*中心，狮泉河规模很大，两千km内没有比他更大的城镇，很多骑友在前面路段习惯了天与地之间只有一人的感觉到这里会有点感觉不适应，这里住宿很多选择，还不清楚怎么转边防证的可以问老板详细情况，然后准备相关证件去办理。
day13；狮泉河镇--狮泉河达阪--那木如村难度；3颗星里程；76km海拔区间；--m骑行用时；6--8个小时路况信息；沿途风景；狮泉河谷提示；今天行程很轻松，有的会骑到巴尔兵站休息，第二天直接搭车前往扎达土林或者古格王朝，或者骑行直接到塔尔钦村，这样的话建议早点出发
详解；离开狮泉河检查站过后7km平路，k开始爬坡，大概14km，一直到狮泉河达阪（海拔）然后开始下坡，下坡路段有点陡，并且横风和侧风很大，注意操控车子及控制速度，k到狮泉河湿地，k路过昆莎机场路口，k路过昆莎乡；继续骑行到k开始爬坡，骑行6km到山顶，下坡路口到扎达县路口，继续骑行k抵达那木如村，住宿大概40左右，村里有温泉，距离2,5km。25元一个人不限时间，水也干净，但是不分男女区，必须穿裤子，30左右一条
day14；那木如村--雅切拉达阪--新扎达路口--巴尔兵站--加拉山口--门士乡难度；4颗星里程；km海拔区间；m--骑行用时；8--11个小时路况信息；逆风＋侧风翻越2个山口沿途风景；荒凉，鸟不拉屎的高原大草原
详解；今天那木如村出发就开始爬8km左右的缓上坡，k到雅切拉达阪，这是最后一个以达阪命名的山口，下坡到k，坡度开始变缓，一直到江布村，后面开始连续起伏较大的路，k路过新扎达路口，k到达巴尔兵站，这里是前往扎达县的三岔口，有茶馆和商品出售，物品偏贵，计划去扎达土林和古格王朝的可以寄存在这里的客栈，搭车进去，然后第二天返回，骑行到门士乡，出巴尔兵站开始2km爬坡，然后平缓路k抵达索堆村，k抵达加拉山口,然后26km起伏路到门士乡，床位25元左右，条件都差不多
day15；门士乡--塔尔钦村路口难度；2颗星里程；60km海拔区间；--m骑行用时；4--6个小时路况信息；休闲骑沿途风景；冈仁波齐、纳木那尼峰
详解；今天60km很休闲的，出门士乡开始爬坡，k路过顿久寺路口，这里是象泉河的源头，继续缓上坡骑行在k左右就是拉昂错路口（距离湖边20km），然后一路缓下坡到k就到了塔尔钦村路口，左转4km到村里，天气好可以在路口看见纳木那尼峰，塔尔钦村，此村非彼村，因为有冈仁波齐的加持，这里简直就是一个风景区，进去需要买票，有时候也不收门票，作为冈仁波齐转山的大本营，这里吃住贵得不行，一份回锅肉。45到5.60。住宿40到的床位，酒店价格直飙一线城市酒店的价格，所以住宿的话各位可以自行对比一下，关于转山攻略；要转山的可以询问客栈老板要转山攻略，关于门票，个人不推荐逃票，既然去转山，那就怀揣一颗真诚的心去，别走后门
day16；塔尔钦村路口--巴嘎村（普兰县路口）--霍尔乡难度；2颗星里程；44km海拔区间；m--m骑行用时；3--5个小时路况信息；休闲骑沿途风景；冈仁波齐、纳木那尼峰，玛旁雍错
详解；今天如果天气好的话风景是很漂亮的，左侧神山，右侧圣湖加持，怎么可能不漂亮，但是如果天气不好的话就可能看不见，从塔尔钦路口出发第一个路碑就是k，这里曾经是k的路碑，随后继续骑行18km抵达巴嘎村，右侧是去往普兰县的岔路口，会路过玛旁雍错及拉昂错，但是来回需要骑行50多km，没多大必要，因为在霍尔乡也可以看见玛旁雍错，只是要收费，继续骑行在神山和圣湖之间，一个左边一个右边，k到达目的地霍尔乡，这里住宿很方便，旁边就是玛旁雍错转湖入口，街上有很多餐馆和旅店，住宿后要去玛旁雍错的可以去看看，买票元。还有一处可以绕开检票点直接到湖边，感兴趣的可以询问客栈老板
day17；霍尔乡--亚热乡路口--公珠错垭口--马攸木拉山垭口--马攸木拉检查站难度；4颗星里程；km海拔区间；m--m--骑行用时；8--11个小时路况信息；逆风，板命骑沿途风景；玛旁雍错，公珠错提示；两座垭口，逆风，横风，侧风，早点出发避免天黑
详解；出霍尔乡开始缓上，k抵达亚热乡路口，这个路口也是进出阿里中线的路口之一，继续缓上坡骑行，k开始爬公珠错山口，4km抵达山口，缓下坡到湖边，沿着湖泊继续骑行，在k6开始爬第二座山马攸木拉山，上坡22km左右，最后10km的爬坡海拔超过m，k抵达山口海拔（m）这是新藏线后半段最高的一座山峰，反骑的第一座最高的山峰，下坡有5.6个急弯，注意控制速度，k抵达马攸桥检查站，这是狮泉河之后最严格的边防检查站，身份证和边防证都得登记，这里有住宿但开店时间不稳定，床位一般30左右，一碗番茄鸡蛋面25
day18；马攸桥检查站--帕羊镇难度；3颗星里程；km海拔区间；--骑行用时；8--10个小时路况信息；沿途风景；雅鲁藏布江源头
详解；今天从马攸桥检查站1.5km，今天出阿里地区，从此离开阿里离开这个让人向往又想逃避的地方，今天开始踏上日喀则的土地，k开始视野逐渐开阔，在k右侧距离国道4百米就是雅鲁藏布江的正源，杰玛央宗曲，7km之后更名为；当却藏布（马泉河），霍尔巴乡位于k，这里是霍尔巴绵羊的原产地，继续骑行8km左右抵达帕羊镇，镇上规模大，设施齐全，这里是冈仁波齐转山的旅游集散地，镇上入口有一道“神山驿站”的石碑
day19；帕羊镇--塑格拉山口--新仲巴县（金丝野牦牛之乡）难度；3颗星里程；77km海拔区间；----骑行用时；6--8个小时路况信息；沿途风景；五彩沙漠提示；逆风，出帕羊野狗多
详解；出帕羊镇开始起伏路到k开始爬塑格拉山，5.5km到山顶，下坡之后慢慢的沙丘和草地出现，继续骑行到无名垭口下坡进入雅鲁藏布江河谷，在k到新仲巴县路口，路口有个标志性的“金丝野牦牛雕塑”左转5km抵达县城。县城住宿条件一般，如果不想多骑这来回10km的路程那继续前往老仲巴县，也只有17km，16km都是平路，爬不到1km的上坡然后抵达老仲巴县，山顶有座寺庙“扎顿寺”
day20；新仲巴县--老仲巴县--突击拉山口--拉藏乡难度；3颗星里程；79km海拔区间；----骑行用时；6--10个小时路况信息；沿途风景；湿地草原提示；老仲巴县出发的也建议住拉藏乡
详解；今天从新仲巴县出发21km抵达老仲巴县，继续骑行到k开始爬突击拉山，k抵达突击拉山口，然后9km下坡加起伏路到k即为今天目的地拉藏乡。
day21;拉藏乡--查藏拉山口---萨嘎县城难度；2颗星里程；86km海拔区间；----骑行用时；6--9个小时路况信息；看似平路的起伏路沿途风景；湿地草原，达吉岭寺提示；休闲骑
详解；今天行程休闲，出拉藏乡起伏加缓上进入河谷湿地，k经过如角水电站，k带达吉岭寺的路口，15km到达达吉岭乡，可以在这吃午饭，随后15km平路到k开始爬坡，k抵达查藏拉山口，5km下坡，k到萨嘎县路口，萨嘎县属于狮泉河后的最大的县城，也属于旅游集散地，往东是老国道，往南就是前往定日珠峰景区的新国道，走珠峰和阿里环线的都是在萨嘎县修整，住宿偏贵，设施齐全
注；路碑从霍尔乡就开始产生漂移，所以大家在看此攻略的时候别太在意这个路牌的相差漂移，新的路碑在刷新。路牌大致参考一下就行，我就从萨嘎开始不再添加路牌的k数，海拔其他基本都是准确的，相差不是特别大，以后路牌刷新就再重新整理day22;萨嘎县城--愧拉山--切热乡难度；3颗星里程；94km海拔区间；----骑行用时；8--10个小时路况信息；沿途风景；详解；出萨嘎县有检查站，然后继续出发顺着雅鲁藏布江骑行6km，起伏路＋缓上坡到达仲村，然后继续骑行开始爬愧拉山，上坡5km海拔（）然后开始下坡到＋缓下坡到达桑村，村里面有旅馆有吃饭的地方，出达桑村后过检查站，平路＋缓下坡到切热乡，切热乡条件一般
day23;切热乡--索白亚拉山--结拉山口--桑桑镇
难度；3颗星
里程；85km
海拔区间；------
骑行用时；6--10个小时
路况信息；翻越两座山口
沿途风景；湿地牧场
详解；今天出切热乡，4km的起伏路，然后开始爬坡，大概6km到索白亚拉山，海拔（米），然后开始下坡，坡稍长，弯多，盘山大下坡后起伏路骑行大概11km开始爬第二座山结拉山海拔（），然后下坡到拉聂村，有商店，然后继续骑行25km抵达桑桑镇day24;桑桑镇--嘠拉山--帮拉山--卡噶镇--昂拉山--拉孜难度；4颗星里程；km海拔区间；----骑行用时；7--12个小时路况信息；翻越4座山口提示；今天将完成*到拉萨段g新藏线的骑行，进入段
详解；今天是脱离新藏线的第一天，也是最后一天，离开桑桑镇，7km左右的起伏路开始爬嘎拉山，4km左右的上坡到山口，继续4km下坡＋3km缓下到嘠日村，然后8km开始爬帮拉山，4km上坡到山口，5km下坡＋5km缓下到平缓路面，4km过后开始爬一座无名山口，然后继续下坡加起伏路骑行17km到卡噶镇，左侧是昂仁措，吃午饭后出卡噶镇有检查站，然后6km起伏路加爬坡到最后一个山口‘昂拉山’然后17km下坡到浪措湖，沿湖公路骑行5km左右，然后一路缓下坡抵达路牌k，继续骑行2km到查务乡，这里属于和的交汇点，到这就算完成了新藏线的骑行，离开查务乡，今后就是国道了，第一个路碑k，继续骑行3km到拉孜县，今天的目的地，拉孜设施完善，可以好好犒劳一下自己。要去珠峰的可以从这里骑行或者搭车去，单边km左右
day25;拉孜--措拉山--热萨乡--g（纪念碑）吉定镇--日喀则难度；4颗星里程；km海拔区间；----骑行用时；9--12个小时路况信息；缓坡、起伏路沿途风景；扎什伦布寺、G（纪念碑）、年楚河谷提醒；日喀则进城有新旧两条路，记得往城区方向
详解；今天km建议早点出发，将是反骑的第一天，从新中尼公路出拉孜县，回到国道，骑行28km平路，12km爬坡到k（措拉山口）然后下坡骑行到强公村，传说中的G国道km的纪念碑，意味着从上海0起点到这km，然后进入雅鲁藏布江河谷，55km骑行到今天目的地日喀则。日喀则作为西藏*治和宗教文化的第二大中心，很繁华，吃住可以好好选择。
day26;日喀则--白朗县--江孜难度；2颗星里程；91km海拔区间；--骑行用时；7--9个小时路况信息；沿途风景；江孜古城、白居寺
详解；今天出日喀则往江孜方向出发，出城进入西藏农耕文化最繁华的年楚河谷，一眼望去全是农作物，看够了之前的高原，来看看田园风光还是很好的，5okm抵达‘青稞之乡’白朗县。午饭过后，继续骑行在快到江孜县城的时候可以在左侧看见江孜白居寺，右侧路过帕拉庄园，然后抵达s路口左转就到达今天目的地“英雄古城--江孜”
day27;江孜--满拉水库--斯米拉山--卡若拉冰川--卡若拉山--浪卡子难度；3颗星里程；km海拔区间；----骑行用时；7--10个小时路况信息；爬两座山加起伏路沿途风景；年楚河谷详解；今天沿着省道反骑，出江孜县，k到满拉水库2km上坡到斯米拉山口，然后20km起伏路到热龙乡，继续10km起伏路加12km缓上坡到卡若拉冰川（全国最著名的冰川，最早开发为景区的冰川）2km爬坡到最后一座海拔超的垭口，卡若拉山，下坡20km加12km起伏路到今天目的地浪卡子县day28；浪卡子县--羊湖观景台--岗巴拉山口--曲水雅江大桥--曲水县城--东噶桥（拉萨布达拉宫）难度；4颗星里程；km海拔区间；----骑行用时；9--13个小时路况信息；上坡＋下坡＋平路直抵布达拉宫沿途风景；羊卓雍错，拉萨布达拉宫
详解；今天抵达本次行程终点站，布达拉宫，行程较远，羊湖风景迷人，建议尽早出发，出浪卡子骑行10km左右羊湖出现在面前，沿着湖边公路骑行38km，观赏羊湖最佳位置就是岗巴拉山山口，7km的上坡到达山口，尽情欣赏湖光山色，然后是24km的爬山公路下坡，然后到s的0起点曲水雅江大桥，过桥之后回到国道k，曲水县到布达拉宫65km平路，沿着拉萨河逆流而上，就像松多到拉萨一样开启最好冲刺，k经过东噶桥进入拉萨市区，远眺布达拉宫，继续骑行就抵达布达拉宫广场，此次行程到此终结
还是开头那句话攻略仅供参考，如有不对的地方欢迎指出修正，长途骑行，骑行川藏南线、川藏北线、新藏线、青藏线、滇藏线、阿里中线、阿里大环线、丙察察、尼泊尔，可以扫码添加小编
