青藏、滇藏、川藏方向：1．滇藏线：丽江—梅里雪山—明永冰川芒康—左贡—八宿—然乌湖—米堆冰川—波密—鲁朗林海—八一—巴松措湖—拉萨（单程：昆明/拉萨：KM；大理/拉萨：KM；丽江/拉萨：KM；香格里拉（中甸）/拉萨：KM）详细里程：昆明—KM—大理—KM—丽江－KM－中甸－KM－德钦－KM－芒康—KM—左贡—KM—邦达—94KM—八宿—90KM—然乌—KM+16KM（米堆冰川，徒步往返5KM）—波密—89KM—通麦—KM—林芝—19KM—八一—81KM—巴河镇—巴松措湖（往返88KM）—46KM—工布江达—KM—墨竹工卡—68KM—拉萨海拔：昆明、大理、丽江、香格里拉、德钦、梅里雪山（远眺）、盐井、芒康、左贡、八宿、然乌湖、米堆冰川（主峰、末端）、波密、南迦巴瓦峰、色季拉山、八一、巴松措湖、米拉山、拉萨0路况：柏油、沙石2．川藏南线：成都—新都桥—理塘—巴塘—左贡--八宿--然乌湖--米堆冰川--波密--鲁朗林海--八一--尼洋河--拉萨（单程：6KM）详细里程：成都—KM—雅安—KM—泸定—49KM—康定—75KM—新都桥—74KM—雅江—KM—理塘—KM—巴塘—36KM—竹笆笼—71KM—芒康—KM—左贡—KM—邦达—94KM—八宿—90KM—然乌—KM+16KM（米堆冰川，徒步往返5KM）—波密—89KM—通麦—KM—林芝—19KM—八一—81KM—巴河镇—巴松措湖（往返88KM）—46KM—工布江达—KM—墨竹工卡—68KM—拉萨海拔：成都、新都桥、理塘、巴塘、左贡、八宿、然乌湖、米堆冰川（主峰、末端）、波密、南迦巴瓦峰、色季拉山、八一、巴松措湖、米拉山、拉萨0、路况：柏油、沙石3．川藏北线：成都—卧龙—日隆—丹巴—八美—道孚—-炉霍—甘孜—玛尼干戈—德格—江达—昌都—八宿--然乌湖--米堆冰川--波密--鲁朗林海--八一--巴松措湖--拉萨（单程：KM）详细里程：成都—KM—四姑娘山—KM—丹巴—KM—道孚—72KM—炉霍—97KM—甘孜—95KM—马尼干戈—KM—德格—24—金沙江大桥—85KM—江达—KM—昌都—然乌—然乌—KM+16KM（米堆冰川，徒步往返5KM）—波密—89—通麦—KM—林芝—19KM—八一—81KM—巴河镇—巴松措湖（往返88KM）—46—工布江达—KM—墨竹工卡—68KM—拉萨海拔：成都、日隆、丹巴4、八美3、道孚、炉霍、甘孜、德格、江达、昌都、八宿、然乌湖、米堆冰川（主峰、末端）、波密、南迦巴瓦峰、色季拉山、八一、巴松措湖、米拉山、拉萨0路况：柏油、沙石4．川滇藏线：成都丹巴—新都桥—雅江—理塘—稻城—日瓦—亚丁—得荣—梅里雪山—德钦—盐井--芒康--左贡--八宿--然乌湖--米堆冰川--波密--鲁朗林海--八一--巴松措湖--拉萨（单程：KM）详细里程：成都—KM—雅安—KM—泸定—49KM—康定—75KM—新都桥—74KM—雅江—KM—理塘—KM—稻城－KM－亚丁村－KM－乡城－KM－得荣－80－德钦－KM－芒康—KM—左贡—KM—邦达—94KM—八宿—90KM—然乌—KM+16KM（米堆冰川，徒步往返5KM）—波密—89KM—通麦—KM—林芝—19KM—八一—81KM—巴河镇—巴松措湖（往返88KM）—46KM—工布江达—KM—墨竹工卡—68KM—拉萨海拔：成都、丹巴4、新都桥、雅江、理塘、稻城、亚丁、得荣、德钦、梅里雪山（远眺）、盐井、芒康、左贡、八宿、然乌湖、米堆冰川（主峰、末端）、波密、南迦巴瓦峰、色季拉山、八一、巴松措湖、米拉山、拉萨0路况：柏油、沙石5．川青藏线：米亚罗—若尔盖—郎木寺—拉卜愣寺+青海：青海湖—茶卡盐湖—格尔木—唐古拉山+西藏：那曲—纳木措—羊八井—拉萨（单程：KM）详细里程：成都—KM—红原—KM—朗木寺—KM—拉卜愣寺—KM—西宁—51KM—湟源—51KM—倒淌河—34KM—帐房宾馆—82KM—黑马—80KM—茶卡—KM—都兰—KM—格尔木—86KM—纳赤台—36KM—西大滩—33KM—昆仑山口—KM—五道梁—83KM—二道沟镇—67KM—沱沱河镇—92KM—雁石坪—KM—唐古拉山口—84KM—安多—KM—那曲—KM—当雄—纳木措（往返KM）—79KM—羊八井镇—温泉（往返12）—91KM—拉萨海拔：成都、米亚罗、若尔盖3、郎木寺、西宁、青海湖、盐湖3、格尔木、昆仑山口、唐古拉山口、那曲、纳木措、羊八井、拉萨0路况：柏油、沙石、便道6．青藏线：西宁—青海湖—格尔木—唐古拉山—那曲—纳木措—羊八井—拉萨（单程：KM）详细里程：西宁—51KM—湟源—51KM—倒淌河—34KM—帐房宾馆—82KM—黑马—80KM—茶卡—KM—都兰—KM—格尔木—86KM—纳赤台—36KM—西大滩—33KM—昆仑山口—KM—五道梁—83KM—二道沟镇—67KM—沱沱河镇—92KM—雁石坪—KM—唐古拉山口—84KM—安多—KM—那曲—KM—当雄—纳木措（往返）—79KM—羊八井镇—温泉（往返12）—91KM—拉萨海拔：西宁、日月山口、青海湖、茶卡盐湖3、格尔木、昆仑山口、唐古拉山口、那曲、纳木措、羊八井、拉萨0路况：柏油、沙石
常规环线：拉萨—鲁朗林海—米林—拉姆拉措—山南—江孜—日喀则—珠峰—拉萨（全程：KM）详细里程：拉萨—KM—工布江达—81KM—巴河镇—巴松措湖（往返88KM）—46KM—八一—KM鲁朗镇（往返）—八一——加查县—88KM+KM拉姆拉措—泽当—KM+KM（雍布拉康40KM+桑耶寺80KM）—曲水—50KM—羊湖—KM—江孜—91KM—日喀则—KM—拉孜—89KM—定日（协格尔）—90KM—绒布寺+16KM珠峰大本营(徒步或马车往返）—KM—日喀则—KM—拉萨海拔：米拉山、巴松措湖、八一、色季拉山、南迦巴瓦峰、鲁朗镇、加查县、拉姆拉措0、泽当米、羊湖、江孜、日喀则、绒布寺5、珠峰.43路况：柏油、沙石、搓板阿里方向：1．阿里南线：拉萨—江孜—日喀则—冈仁波齐—玛旁雍措—珠峰—拉萨（全程：KM）详细里程：拉萨—60KM—曲水—50KM—羊湖—KM—江孜—91KM—日喀则—KM—拉孜—53KM—昂仁—KM—22道班—58KM—萨嘎—KM—帕羊—KM—马攸木拉—KM—塔青—KM—扎达—KM—马攸木拉—KM—萨嘎—KM—老定日—KM—绒布寺+16KM珠峰大本营(徒步或马车往返）—90KM—定日（协格尔）—89KM—拉孜—KM—日喀则—KM—拉萨海拔：羊湖：、江孜、日喀则、绒布寺5、珠峰.43、希夏邦马峰（远眺）、佩枯措、萨嘎、帕羊、塔青、冈仁波齐峰、玛旁雍措、扎达路况：柏油、沙石、便道2．阿里大北线：拉萨—江孜—日喀则—珠峰—玛旁雍措—冈仁波齐—班公措湖—日土—改则—班戈—色林措—纳木措—拉萨（全程：KM）详细里程：拉萨—60KM—曲水—50KM—羊湖—KM—江孜—91KM—日喀则—KM—拉孜—89KM—定日（协格尔）—90KM—绒布寺+16KM珠峰大本营(徒步或马车往返）—KM—老定日—KM—萨嘎—KM—帕羊—KM—马攸木拉—KM—塔青—KM—扎达—KM—噶尔（狮泉河）—KM—日土—班公湖（往返20KM）—KM—改则—KM—尼玛—KM—班戈—KM—纳木措—KM—羊八井镇—温泉（往返12KM）—91KM—拉萨海拔：羊湖：、江孜、日喀则、绒布寺5、珠峰.43、希夏邦马峰（远眺）、佩枯措、萨嘎、帕羊、塔青、冈仁波齐峰、玛旁雍措、扎达、狮泉河、普兰、班公措湖、改则0、班戈、色林措、纳木措路况：柏油、沙石、便道3．新藏线：拉萨—江孜—日喀则—珠峰—玛旁雍措—冈仁波齐—狮泉河—班公措—多玛—界山大坂—大红柳滩—乔戈里峰—叶城—喀什（单程：KM）详细里程：拉萨—60KM—曲水—50KM—羊湖—KM—江孜—91KM—日喀则—KM—拉孜—89KM—定日（协格尔）—90KM—绒布寺+16KM珠峰大本营(徒步或马车往返）—KM—老定日—KM—萨嘎—KM—帕羊—KM—马攸木拉—KM—塔青—KM—扎达—KM—噶尔（狮泉河）——KM日土—班公湖（往返20KM）——多玛—KM—大红柳滩—KM—叶城—KM—喀什海拔：湖：、江孜、日喀则、绒布寺5、珠峰.43、希夏邦马峰（远眺）、佩枯措、萨嘎、帕羊、塔青、冈仁波齐峰、玛旁雍措、扎达、狮泉河、普兰、班公措湖、多玛、界山大坂、乔戈里峰（远观）、叶城6、喀什1路况：柏油、沙石、便道
穿越墨脱：拉萨—巴松措湖—鲁朗林海—波密—嘎瓦龙天池—80K—雅鲁藏布江大峡谷—墨脱县—波密—拉萨（全程：KM）详细里程：拉萨—68KM—墨竹工卡—KM—工布江达—81KM—巴河镇—巴松措湖（往返88KM）—46KM—八一—19KM—林芝—KM—通麦—89KM—波密—41KM—嘎瓦龙天池—80KM—80K—KM—雅鲁藏布江大峡谷大拐弯—KM—墨脱县城—KM—波密—KM—八一—KM—工布江达—KM—拉萨（备注：波密至墨脱KM公里“之”形路9—12小时车程海拔：米拉山、工布江达、巴松措湖、八一、色季拉山、南迦巴瓦峰、鲁朗镇、通麦、波密、嘎瓦龙天池、雅鲁藏布江大峡谷最低点、墨脱1路况：柏油、沙石、便道林芝小环线：拉萨—鲁朗林海—然乌湖—米林—朗县—拉姆拉措—山南—拉萨（全程：KM）详细里程：拉萨—68KM—墨竹工卡—KM—工布江达—81KM—巴河镇—巴松措湖（往返88KM）—46KM—八一—KM—通麦—89KM—波密—KM+16KM（米堆冰川，徒步往返5KM）—然乌湖—KM—八一—KM—加查县—88KM+KM拉姆拉措—泽当—KM+KM（雍布拉康40+桑耶寺80KM）—曲水—60KM+KM羊湖—拉萨海拔：米拉山、巴松措湖、八一、色季拉山、南迦巴瓦峰、鲁朗镇、波密、米堆冰川（主峰、末端）、然乌湖、朗县3米、加查县、拉姆拉措0、泽当路况：柏油、沙石
机场：
拉萨—机场（往返：KM）详细里程：拉萨—65KM—机场海拔：贡嘎机场、拉萨0路况：柏油八一—米林机场（往返：KM）详细里程：林芝八一—60KM—米林机场海拔：米林、八一路况：柏油火车：拉萨—火车站（往返：40KM）详细里程：拉萨—20KM—火车站海拔：拉萨0路况：柏油纳木措方向：拉萨—羊八井—纳木措（全程：KM）详细里程：拉萨—91KM—羊八井镇+12温泉（往返）—79KM—当雄—74.5KM—纳木措—.5KM—拉萨海拔：羊八井、纳木措（湖面）、念青唐古拉山路况：柏油路拉萨周边：1.拉萨—羊卓雍湖（全程：KM）详细里程：拉萨—60KM—曲水—50KM—羊湖—KM—拉萨海拔：羊湖（湖面）、岗巴拉山（翻越）详细里程：拉萨—甘丹寺（往返：）拉萨—57—甘丹寺海拔：甘丹寺路况：柏油、沙石2．拉萨—直贡梯寺（全程：）详细里程：拉萨—68KM—墨竹工卡—75.5KM（直贡梯寺，天藏台徒步往返4.5KM）—.5KM—拉萨海拔：墨竹工卡、直贡梯寺路况：柏油、沙石3．拉萨—羊八井（全程：）详细里程：拉萨—91KM—羊八井镇+12KM温泉（往返）—91KM—拉萨海拔：羊八井路况：柏油4．拉萨—江孜—日喀则（全程：KM）详细里程：拉萨—60KM—曲水—50KM—羊湖—KM—江孜—91KM—日喀则—KM—拉萨海拔：羊湖、卡若拉冰川冰舌前沿、江孜、日喀则路况：柏油5．拉萨—山南—拉萨（全程：KM）详细里程：拉萨—60KM—曲水—KM—泽当+KM（雍布拉康40KM+桑耶寺80KM）—KM—拉萨海拔：山南（泽当）、桑耶寺6路况：柏油、沙石
日喀则、珠峰方向：1．拉萨—羊卓雍湖—日喀则—珠峰（全程：KM）详细里程：拉萨—60KM—曲水—KM+KM羊湖—日喀则—KM—拉孜—89KM—定日（协格尔）—90KM—绒布寺+16KM珠峰大本营(徒步或马车往返）—KM—日喀则—KM—拉萨海拔：羊湖（湖面）、日喀则、定日、绒布寺5、珠峰大本营5、珠峰.43路况：柏油、搓板2．拉萨——江孜—日喀则—珠峰—樟木—拉萨（全程：KM）详细里程：拉萨—60KM—曲水—50KM—羊湖—KM—江孜—91KM—日喀则—KM—拉孜—89KM—定日（协格尔）—90KM—绒布寺+16KM珠峰大本营(徒步或马车往返）—KM—老定日—KM—樟木—KM—日喀则—KM—拉萨海拔：羊湖、卡若拉冰川冰舌、江孜、日喀则、定日、绒布寺5、希夏邦马峰（远眺）、聂拉木、樟木路况：柏油、搓板、沙石3．拉萨—江孜—亚东—日喀则—珠峰（全程：KM）详细里程：拉萨—60KM—曲水—50KM—羊湖—KM—江孜—KM—亚东—KM—江孜—91KM—日喀则—KM—拉孜—89KM—定日（协格尔）—90KM—绒布寺+16KM珠峰大本营(徒步或马车往返）—KM—日喀则—KM—拉萨海拔：羊湖、卡若拉冰川冰舌、江孜、亚东：0、日喀则、定日、绒布寺5、珠峰大本营5、珠峰.43路况：柏油、搓板、沙石4．拉萨—日喀则—山南—拉萨（全程：1KM）详细里程：拉萨—60KM—曲水—KM+KM羊湖—日喀则—KM—曲水—KM—泽当+KM（雍布拉康40KM+桑耶寺80KM）—KM—拉萨海拔：羊湖、日喀则、山南（泽当）、桑耶寺6路况：柏油、搓板、沙石林芝、然乌方向：1．拉萨—巴松措—林芝—拉萨（全程：KM）详细里程：拉萨—KM—工布江达—81KM—巴河镇—巴松措湖（往返88KM）—46KM—八一—30KM巨柏园(往返)——八一—KM—工布江达—KM—拉萨海拔：米拉山、工布江达、巴松措湖、八一路况：柏油2．拉萨—林芝—鲁朗林海—拉萨（全程：KM）详细里程：拉萨—KM—工布江达—81KM—巴河镇—巴松措湖（往返88KM）—46KM—八一—76.5KM鲁朗镇—57.5KM—林芝—19KM+52KM（雅鲁藏布江与尼洋河两江交汇）—八一—KM—工布江达—KM—拉萨海拔：米拉山、工布江达、巴松措湖、八一、色季拉山、南迦巴瓦峰、鲁朗镇路况：柏油3．拉萨—林芝—雅鲁藏布江大峡谷—直白—拉萨（全程：1KM）详细里程：拉萨—68KM—墨竹工卡—KM—工布江达—81KM—巴河镇—巴松措湖（往返88KM）—46KM—八一—60KM—米林—86KM—派乡—12KM—南迦巴瓦观景台—KM—八一—KM—工布江达——拉萨海拔：米拉山、工布江达、巴松措湖、八一、米林、直白、南迦巴瓦峰路况：柏油4．拉萨—鲁朗林海—波密—米堆冰川—然乌湖—拉萨（全程：6）详细里程：拉萨—68KM—墨竹工卡—KM—工布江达—81KM—巴河镇—巴松措湖（往返88）—46KM—八一—19KM—林芝—KM—通麦—89KM—波密—KM+16KM（米堆冰川，徒步往返5KM）—然乌湖—KM+52KM（雅鲁藏布江与尼洋河两江交汇）—林芝—KM—工布江达—KM—拉萨海拔：米拉山、工布江达、巴松措湖、八一、色季拉山、南迦巴瓦峰、鲁朗镇、波密、米堆冰川（主峰、末端）、然乌湖路况：柏油、沙石5．拉萨—直贡梯寺—林芝—鲁朗林海—然乌湖—嘎龙寺—拉萨（全程：9KM）详细里程：拉萨—68KM—墨竹工卡—KM+KM（直贡梯寺，天藏台徒步往返4.5KM）—工布江达—81KM—巴河镇—巴松措湖（往返88KM）—46KM—八一—19KM—林芝—KM—通麦—89KM—波密—KM+墨脱入口处：嘎+16KM（米堆冰川，徒步往返5KM）—然乌湖—KM+82KM墨脱入口处：嘎瓦龙天池—波密—KM+52KM（雅鲁藏布江与尼洋河两江交汇）—林芝—KM—工布江达—KM—拉萨海拔：直贡梯寺、米拉山、工布江达、巴松措湖、八一、色季拉山、南迦巴瓦峰、鲁朗镇、通麦、波密、米堆冰川（主峰、末端）、然乌湖、嘎瓦龙天池路况：柏油、沙石新藏线
新藏线起点为*叶城，终点西藏拉孜。全程走国道，期间交会国道。
新藏线简要概况：新藏公路和其它进藏线路比起来最为艰难。
第一、新藏公路的很多路段都是没有修过的路基和荒滩，全线平均海拔比青藏线还高，路况极差，饭馆和食宿点更少，条件也差，但阿里的神山圣湖吸引着无数人踏上这条艰辛的道路。
第二、新藏路最好有向导。因为很多岔路口是在荒无人烟的地方，走错了往往会耽误很长时间，最关键的是浪费了宝贵的汽油。在新藏线加油都是从私人饭馆买高价油，有时要求人家才会卖给你，价格已经不很重要了，这就是阿里的特色。
第三、新藏线最有挑战性的路段是从狮泉河到叶城。公里要经过几百公里的无人区，翻过7个大坂，雄伟壮观的喀喇昆仑山使人感到渺小。荒凉辽阔的无人区使人感到震撼，但由于新藏线根本就没有长途车，走这条路的游客很少。
第四、叶城是一个纯正的南疆小县城，宽阔的街道，热闹的巴扎（集市），美丽的维族姑娘，一切就像到了另一个世界一样。新藏线是最具挑战性的一条进藏路线，与其它三条路线比它没有秀美的风光，也没有迷人的风情，更没有平坦的路面，但却有神山圣湖的美景，有古格王国的神秘，有喀喇昆仑的壮严。走一次新藏线会给人带来一生的回味
新藏线里程路线：
叶城→KM→麻扎→KM→神岔口→KM→铁隆滩→98KM→界山达坂→KM→多玛→KM→日土→KM→噶尔（狮泉河）→KM→门土→KM→马攸木拉→KM→仲巴→KM→萨嘎→58KM→22道班→KM→昂仁→53KM→拉孜→KM→日喀则→KM→曲水→49KM→堆龙德庆→11KM→拉萨
全程：KM
青藏线
青藏线起点为青海省格尔木市，终点西藏拉萨。全程走国道，期间交会、国道。
青藏线简要概况：青藏公路是柏油路面，一年四季通车，是进藏线路中最繁忙的公路，很多人都说进藏难，其实走青藏线开辆夏利都能到拉萨玩一趟。
第一、走青藏线会有高山反应。从格尔木出发一百多公里就到了海拔多米的昆仑山口，很多人到这里都会有一些高原反应，但只要多喝些水，好好休息就没有大问题。
第二、青藏线路好车多，但由于车速快，司机疲劳，交通事故也最多，所以走青藏线更应小心才是。
第三、青藏线沿途野生动物很多，有藏羚羊、藏野驴等，但要想拍到好的照片却很难，因为距离太远，我们常用相机镜头焦距太短了。
第四、青藏线吃饭，加油都很方便。沿路有很多食宿点，饭馆大多数都是回族朋友开的面食店。
第五、别听人说昆仑山口、唐古拉山口多高多险，其实山口处要不是有纪念碑，车开到那儿你都不知道这就是山口。青藏线是在高原平台上，山势较缓，没有川藏线那样的高山峡谷，但平均海拔都在米之上，这条路被人们称为通天之路。
青藏线里程路线：
格尔木→KM→昆仑山口→KM→唐古拉山口→91KM→安多→KM→那曲→KM→当雄→75KM→羊八井→75KM→堆龙德庆→12KM→拉萨
全程：1KM
唐蕃古道
唐蕃古道起点青海西宁，终点西藏拉萨。西宁出发走国道，在西藏类乌齐走国道至那曲，走国道至拉萨。
唐蕃古道简要概况：唐蕃古道就是0多年前唐文成公主远嫁吐蕃王松赞干布走的那条大道。藏族称其为“迎佛路”。这条大道的起点是唐朝古都长安（今西安市），终点是吐蕃都城逻些（今拉萨市）。
古道西段经鄯城（西宁）、临蕃城（湟中多巴）至绥戎城（湟源县南），沿羌水（湟水南源药水河）经石堡城（湟源石城山）、赤岭（日月山）、尉迟川（倒淌河）至莫离驿（共和东巴），经大非川（共和切吉草原）、那录驿（兴海大河坝）、暖泉（温泉）、烈谟海（喀拉海）、过海（玛多*河沿），越紫山（巴颜喀拉山）、渡牦牛河（通天河）、经玉树地区、过当拉山（唐古拉山查吾拉山口）到藏北那曲（阁川驿），继续沿今青藏公路经羊八井(农歌驿)到逻些(拉萨)。
唐蕃古道里程路线：
西宁→50KM→湟源→93KM→共和→KM→玛多→KM→清水河→KM→玉树→KM→囊谦→KM→类乌齐→KM→丁青→KM→巴青→KM→那曲→KM→当雄→KM→拉萨
唐蕃古道全程：2KM
川藏北线
川藏北线起点四川成都，终点西藏拉萨。全程走国道，期间交会、、国道。
川藏北线简要概况：从成都出发北上在映秀镇往西，穿过卧龙自然保护区，翻越终年云雾缭绕的巴郎山（海拔米），经小金县，抵丹巴。进入甘孜后，经道孚、炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都、类乌齐、巴青、索县、那曲至拉萨。北线相对南线而言，所过地区多为牧区（如那曲地区），海拔更高，人口更为稀少，景色更为原始壮丽。
与南线新都桥至巴塘一段相比，川藏北线新都桥至德格一线，基本上是沿鲜水河、雅砻江而上，时有草场、峡谷、河水、河原等地形，不似南线那般高拔和平缓。其中丹巴是嘉绒藏族的主要分布区，塔公草原（也称毛垭大草原）一带风光和人文见长，道孚、炉霍等地民居冠绝康区乃至整个藏区，甘孜县河谷是康区优良的农区，寺院林立，而马尼干戈、新路海、雀儿山一带自然风光优美，德格是整个藏区的文化中心。沿途最高点是海拔6米的雀儿山，景色奇丽，冰峰雪山美若云中仙子。石渠有康区最美的草原，如由石渠进入青海玉树州，经玛多、温泉，可至达青海省首府西宁或青海湖。沿途高原湖泊、雪山、温泉密布，极少有旅游者涉足，是越野探险者推崇的极品线路。
沿川藏线进出西藏，每年的最佳时节是5月份和8月中旬-10月。5月份至8月份之间是西部的雨季，川藏线因泥石流和塌方频繁，故行程安排应较为宽裕。除了能领略雨季川藏线分外美丽和诱人的旖旎风光之外，还需要驾车穿越塌方区的勇气与决心。
川藏北线里程路线：
成都→KM→丹巴→KM→道孚→72KM→炉霍→97KM→甘孜→95KM→马尼干戈→KM→德格→24KM→金沙江大桥→85KM→江达→KM→昌都→KM→丁青→KM→巴青→KM→那曲→KM→当雄→KM→拉萨
全长：2KM
川藏南线
川藏南线起点四川成都，终点西藏拉萨。全程走国道，期间交会、国道。
川藏南线简要概况：川藏南线于年正式通车。南线从雅安起与国道分道，向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。南线相对北线而言所经过的地方，多为人口相对密集的地区。沿线都为高山峡谷，风景更为秀丽，尤其是被称为西藏江南的林芝地区。但南线的通麦一带山体较为疏松，极易发生泥石流和塌方。川藏南线成都至拉萨全长2KM，途经最高海拔米，有“世界高城”之称的理塘。
南线成都至雅安段由川西平原向盆原低丘行进，全为高速公路。雅安至康定段处于川西高原，也即青藏高原东南低缘，特别是在雅安天全县境内曾有“川藏公路第一险”之称的二郎山，地势逐步抬升，山河走势呈南北线纵向分布，公路基本是越山再沿河，再越山再沿河往西挺进。二郎山高3米左右，隧道通行以后不再有“天险”之称，但越山后，泸定至康定间的瓦斯河一段，雨季时柏油路面常被漫涨的河水淹没和冲毁，并时有泥石流。
出康定即翻越山口海拔4米的折多山。此山是地理分界线，西面为高原隆起地带，有雅砻江，右为高山峡谷地带，有大渡河。折多山是传统的藏汉分野线，此山两侧的人口分布、生产、生活状态等方面都有较显著的差别。大渡河流域在民族、文化形态等方面处于过渡地带，主要分布着有“嘉绒”之称的藏族支系。其地域往北可至四川省阿坝州的大小金川一带。
折多山以东属亚热带季风气候，基本处于华西丰雨屏带中，植被茂密，夏季多雨，冬季多雪，地表水及河流对山体和路基的冲蚀和切割作用明显；折多山以西属亚寒带季风气候与高原大陆性气候的交揉区，气候温和偏寒，亦多降雨，缓坡为草，低谷为林，且多雪峰及高山湖泊。
折多山至巴塘一线海拔米左右，由东往西有剪子弯山、高尔寺山和海子山等平缓高山。理塘是此线重要的分路点，往北可抵新龙和甘孜，往南则抵稻城、乡城和得荣等地。宽阔平坦的理塘地处毛垭大草原，是此线平均海拔最高的县，其县城号称“世界高城”。巴塘往西逐渐进入金沙江东岸谷地，地宽而略低，是藏族传统的优良农区。但巴塘地处地质板块的吻合带，常有地震。
过竹巴笼金沙江大桥后，川藏线进入著名的南北纵向横段山脉三山三江地带。公路由此进入了长达余公里的，呈不断上升的“漕沟状地质破碎路段”。在西藏波密至排隆间，雨季盛行时，肆虐的泥石流及山体滑坡令大地几成“蠕动状”，其威力足以使车行此地的人惊心动魄，直至翻过西藏林芝县境内的色季拉山口。此线有盘不完的山，淌不完的河。川藏线上几乎所有的天险都集中在这一段。色季拉山口后特别是林芝后，全为高等级公路，直到拉萨。
川藏南线是进藏路线中风景最秀美的路线。
第一、走川藏线别怕高山反应。川藏线从四川盆地的成都开始，一路西行海拔慢慢升高，虽然有很多海拔超过米的大山，但只是很短时间的通过，且川藏线多数地区植被丰富森林密布，所以不必过多地担心因缺氧而带来的高山反应。
第二、走川藏线不愁吃喝，川藏线是进藏路线中沿途县镇最多的路线。除了各种家常菜，沿途有很多山珍野味，可以一路大饱口福。但由于川藏线时常断路，应在成都出发前买些压缩饼干以备急需。
第三、走川藏路一定要注意装备防雨。你所带的相机、器材及衣服、帐篷、睡袋等，都必须具有较强的防水性，不然损失巨大。
第四、走川藏路，自驾车最好，因为至今川藏线并未完全开通长途客车，多数地方分段有车，但过了邦达后就几乎没车了。
第五、走川藏线泥石流塌方路段多，一般泥石流和塌方都发生在几个路段，像邦达到八宿，波密到八一镇等几个固定地段。一旦路断了被堵几天是常事，所以这些危险路段应在天气好时及时通过，以免被困在路上。因此走川藏线要给自己准备充足的时间，一般要15-20天左右，季节应在5-6月或9-10月之间，到了7、8月雨季就很难走了。
川藏南线里程路线：
成都→KM→雅安→KM→泸定→49KM→康定→75KM→新都桥→74KM→雅江→KM→理塘→KM→巴塘→36KM→竹笆笼→71KM→芒康→KM→左贡→KM→邦达→94KM→八宿→90KM→然乌→KM→波密→89KM→通麦→KM→林芝→19KM→八一→KM→工布江达→KM→墨竹工卡→68KM→拉萨
全长2KM
滇藏线
滇藏线:起点为云南省大理市下关,终点为西藏芒康。昆明出发走国道至大理，沿国道至西藏芒康会合川藏南线至拉萨。
滇藏线简要概况：滇藏线南起云南大理，北至西藏芒康，是最多姿多彩的一条进藏路线。
第一、走滇藏线进藏沿途经过的少数民族地区最多，从大理开始，你就进入了一个多姿多彩的少数民族世界。在大理有藏、苗、纳西等多个民族，还有著名的“洋人街”；到丽江后继续北上，就进入了云南藏区，但这一地区经济发达，中甸和德钦已成了旅游城市，每到节假日，人满为患，每个景点都有向你兜售廉价纪念品的小贩。
过了德钦就人烟稀少了，但在进入西藏境内后有一小村内有一座醒目的天主教堂，在这高山峡谷中竟出现了百年来从西方传来的“文明”。
第二、走滇藏线路不保通。滇藏公路德钦以南路都很好，但过了德钦进入澜沧江峡谷后公路同川藏线一样，经常发生泥石流和塌方。
由于这条公路和经济、*事上的作用不大，没有很强的公路维护力量，所以常常断路，在路上堵半个月是常事，在有些路段我感觉比川藏线还危险一些，如果不是准备充分最好不要走这条路。
滇藏线里程路线：
昆明→KM→大理→KM→丽江→KM→香格里拉→KM→德钦→KM→盐井→KM→芒康→KM→左贡→KM→邦达→94KM→八宿→90KM→然乌→KM→波密→89KM→通麦→KM→林芝→19KM→八一→KM→工布江达→KM→墨竹工卡→68KM→拉萨
全程：1KM
丙察公路
丙察公路起点为云南怒江贡山丙中洛，终点西藏察隅县察瓦龙乡。
丙察公路简要概况：随着5年10月1日横跨怒江第一座大桥－尼大当大桥的建成通车，云南省又增添了一条进藏公路－－丙察公路。
滇西进藏公路丙察公路起点为怒江州贡山独龙族怒族自治县丙中洛乡，终点为西藏自治区察隅县察瓦龙乡，全长８７公里。工程于２０００年９月动工修建，路基宽４.５米，属山岭重丘区四级路，是贡山县"十五"期间交通发展规划中的"北上"项目，是滇西进藏公路中的最后一段公路。同时，也是继国道２１４线后云南省通往西藏自治区的又一条重要通道。
此前，内地通往西藏的公路主要有新藏、青藏、川藏南北线以及滇藏等几条进藏公路。这些公路平均海拔较高，全年有４个月的大雪封山期无法通行。而丙察公路沿怒江北上至察瓦龙乡后转入国道２１４线，整条公路海拔低，无雪封山期，年通路率为１００％，可常年通行。
数据表明，从贡山县丙中洛至拉萨公路里程仅１２００余公里，按正常行车里程两天即可抵达，是目前最便捷的进藏通道。沿途还可欣赏到丙中洛、怒江第一湾、石门关、哈达瀑布、通天瀑布、玉立石壁等著名景点和神奇景观。
这条省级进藏公路计划是从云南贡山直达西藏察隅，丙察公路虽然已经全部修通，但通车只能通到秋那桶前面一点点。秋那桶以后全是塌方。但愿这条路不要步波墨公路的后尘。
还有条中尼友谊公路，不过你得先到尼泊尔啊，意义不大，除非你想骑到尼泊尔看生殖器雕塑~~
中尼友谊公路
中尼友谊公路起点西藏羊八井，终点尼泊尔首都加德满都。全程走国道西线。
中尼公路简要概况：1年中尼两国ZF签约合建沟通西藏与尼泊尔之间的中尼公路。3年6月动工，7年5月建成通车。路线翻越喜马拉雅山，蜿蜒在崇山峻岭之中，工程十分艰巨。尼泊尔境内路线，顺喜马拉雅山南坡，沿逊科西河和波达科西河而行，直达终点。
由中国西藏自治区首府拉萨市至尼泊尔王国首都加德满都的公路。北起西藏当雄县的羊八井、经日喀则、拉孜、定日、聂拉木，经樟木口岸过友谊桥进入尼泊尔王国，终点是尼泊尔首都加德满都，全长公里。其中，中国路段(羊八井～友谊桥)长公里，平均海拔4千米；尼泊尔路段(友谊桥～加德满都)长约公里，又名阿尼哥公路，海拔约只有1米。
中尼公路里程路线：
拉萨→68KM→曲水大桥→57KM→尼木大桥→45KM→仁布大桥→20KM→大竹→83KM→日喀则→KM→拉孜→84KM→白坝→60KM→老定日→KM→聂拉木→32KM→樟木→13KM→友谊桥。
在尼泊尔境内经过科达里、当塔里、巴拉比斯、巴斯卡尔、巴克达浦等城镇，长KM。全程：1KM川藏南线
风光最美的进藏路
世上的道路有千条万条，却只有这一条让人听到就怦然心动、血脉贲张。川藏南线（国道），进藏线路中风景最秀美的路线。虽然行路艰险，却承载了太多的风光和美景，太多的意外和惊奇，太多的故事和冒险，太多的感受和震撼。没有走过川藏线，你不能说你去过西藏！
成都-拉萨，全长0多公里1）新都桥：迷醉在国家地理最佳摄影地；2）贡嘎雪山：蜀山之王;3）稻城亚丁：最后的香格里拉；4）然乌湖：安静妩媚的女子；5）米堆冰川：绝美的高原冰川；6）墨脱：真正的世外桃源；7）南迦巴瓦雪山：拨开云雾看见羞涩女神；8）鲁朗小镇：仿若置身瑞士的小镇；
1、骑行：就如电影《练习曲》里说的：有些事情现在不做，一辈子都不会做了。骑行是川藏线上最为艰难，用时最长的旅行方式。即便如此，每年还是有大批骑友挑战川藏南线，其中不乏很多女汉子（7、8月达到高峰）。多年的“川藏热”，使得南线一路吃住都不用担心。天数：30天左右2、搭车：搭车走川藏是进藏最为经济的一种方式，川藏线有很成熟的搭车文化，藏民一般淳朴友好，顺风车不会收钱（如果担心，最好在上车前和司机大哥询问是否可以免费搭载）。搭车是一种拉近人与人之间信任的旅行方式，但要记得感恩，抱着蹭吃蹭喝的心态就不好了。Ps：为保证安全，女生最好结伴搭车；天数：10天左右3、自驾：自驾游川藏南线是最为自由的旅行方式，但川藏南线，路况险峻，对驾驶技术要求极高，建议组队自驾，最好是越野车。沿途有很多加油站，不需太担心汽车没油。天数：11天左右暮春（5、6月），早秋（9、10月）川藏北线
深入藏地文化的寂寞之路
极具宗教韵味，是深入了解藏族文化很好的进藏线路。全程走国道，期间交会、、国道。相对于南线而言，北线所过地区多为牧区（如那曲地区），海拔更高，人口更为稀少，景色更为原始壮丽。沿途高原湖泊、雪山、温泉密布，寺庙林立，极少有旅游者涉足，是越野探险者推崇的骨灰级线路。成都-拉萨，全长千米1）卧龙小镇：大熊猫的故乡2）色达五明佛学院：山坳里的恢弘3）甲居藏寨：中国最美丽的山村4）道浮民居：藏区建筑的绝唱5）雀儿山：美若云中仙子6）德格印经院：藏文化中心7）龙灯草原：仿若翡翠之海8）九十九道拐：性格迥异的中国路9）怒江大峡谷：东方大峡谷1、自驾：有人说，真正地自驾川藏线路，就应该国道进，国道出，川藏北线（国道），是越野探险者推崇的自驾骨灰级线路。不可错过色达美景。2、骑行：如果说川藏南线骑行像是赶集，北线就要显得寂寞多了，很少能遇到骑行者，吃住较贵。骑行风险也比南线要大的多，最好不要单独骑行，建议至少组队3个人以上。3、搭车：车流量很小，不建议搭车旅行。暮春（5、6月），早秋（9、10月）
青藏线
世界屋脊上的苏伊士运河
青藏线进藏，分公路和铁路两种方式。从西宁出发，翻山越岭，一路感受无人区的荒凉，经历大自然的沧桑，进入圣洁的西藏。可可西里、沱沱河、唐古拉山，这些神奇的名字吸引着游客们，去找寻大美的风光。
青藏铁路：东起青海西宁市，南至西藏拉萨市，全长公里。青藏公路：西宁-拉萨，全长公里火车：一路坐着火车，翻过巍巍昆仑，念青唐古拉，越过楚玛尔、沱沱河，在可可西里与高原精灵藏羚羊结伴而行，在羌塘高原上与错那湖美丽邂逅，从车窗往外去感知那真实的西藏。公路：有人说青藏路沿路景色过于单调，但这正是它的不同，冷峻、苍凉，从骨子里渗透出的是青藏高原独有的粗犷和雄伟。可在抵达拉萨前欣赏到纳木措的风光。1、自驾：青藏公路是柏油路面，一年四季通车，是进藏线路中最繁忙的公路，很多人都说进藏难，其实走青藏线开辆夏利都能到拉萨玩一趟。沿途吃住较贵。2、火车：第一次进藏，时间有限的情况下，选择火车进藏是最合适的，从上海-拉萨，历时两天，海拔逐渐上升。3、搭车：青藏线搭车较容易，车流量较大，很多驴友会选择川进青出，但要注意往来车辆，以免发生交通事故。四季通车滇藏线穿越天堂般美景的路
滇藏线是云南至西藏的主要通道，茶马古道的古城（如丽江，大理）和消失的马帮文化都融会在这条滇藏线上。一路风光绮丽，途经喜马拉雅山的各著名山峰（如南迦巴瓦，梅里雪山），湖泊（如巴松措，然乌湖），寺庙和教堂，峡谷（雅鲁藏布江，帕隆藏布江），温泉（通麦，盐井），和各类花海，林海。昆明到拉萨，全长公里1）云南大理：去洱海吹吹风2）柔软丽江：一米阳光3）香格里拉：心中的日月4）芒康盐井：在这里，读懂“茶马古道”5）芒康、左贡：波澜壮阔山水之叹6）多面波密：中国最美冰川之乡7）行摄林芝：刻骨铭心纯美艳遇
骑行：相比川藏线，滇藏线路好骑、吃住消费高、人文景色多。自驾：沿途美景不断，是自驾爱好者的天堂。滇藏线路况复杂，建议新手不要自驾进藏。搭车：不少驴友会选择从丽江开始搭车进藏，同川藏线，滇藏搭车也非常容易。5月-10月（尽量避开7、8月）新藏线冒险者的征服之路
新藏线是几条进藏公路中最差的一条线路了。路况极差，沿线多是空旷的无人区。这段线路是挑战人的身体正常承受能力的极限和毅力。与其它路线比它没有秀美的风光，也没有迷人的风情，更没有平坦的路面，但却有神山圣湖的美景，有古格王国的神秘，有喀喇昆仑的庄严，走一次新藏线会给人带来一生的回味。叶城到拉萨，全长公里1）叶城：遇见美丽的维族姑娘2）无人区：感受荒凉的震撼
自驾：在新藏线加油都是从私人饭馆买高价油，有时要求人家才会卖给你，价格已经不很重要了，这就是新藏线的特色。骑行：路况极差，途径无人区，是骑行者挑战自我的路线。7、8月中尼公路唯一一条国际直通公路
中尼公路是西藏目前唯一一条国际直通公路。它由拉萨开始经日喀则、定日、聂拉木、樟木，友谊桥、尼泊尔首都加德满都。拉萨到加德满都，全长公里1）在日喀则，爱上美丽的河2）樟木小镇，想象着尼泊尔骑行：途中要翻4座海拔较高山峰,比较艰苦，但却是骑自行车出国门的壮举！搭车：搭车的比较少，没有好搭车。10月到次年3月唐蕃古道重走文成公主进藏之路
唐蕃古道就是0多年前唐文成公主远嫁吐蕃王松赞干布走的那条大道。它起自陕西西安（即长安），途经甘肃、青海，至拉萨，全长3千余公里。整个古道横贯中国西部，跨越举世闻名的世界屋脊，亦有丝绸南路之称。
西安到拉萨，全长3千多公里祁连山、青海湖、日月山、扎陵湖、玉树
自驾：车少，路况不错四季通车丙察察公路在天堂与地狱中穿行
丙察公路起点为云南怒江贡山丙中洛，终点西藏察隅县察瓦龙乡。全程仅0余公里，按正常行车里程两天即可抵达，是目前最便捷的进藏通道。丙察公路上如阿尔卑斯山美丽的高山牧场、垂直分布的原始森林、积雪融泉的深涧溪流，以及那漫山遍野的鲜花都在诉说着一种自然原始之美。
丙中洛到拉萨，全长0余公里途径丙中洛、怒江第一湾、石门关、哈达瀑布、通天瀑布、玉立石壁等著名景点和神奇景观。自驾：路况较差，选择越野车，组队进藏。5-6月（避开7、8月的雨季和冬季）川藏南线
风光最美的进藏路
世上的道路有千条万条，却只有这一条让人听到就怦然心动、血脉贲张。川藏南线（国道），进藏线路中风景最秀美的路线。虽然行路艰险，却承载了太多的风光和美景，太多的意外和惊奇，太多的故事和冒险，太多的感受和震撼。没有走过川藏线，你不能说你去过西藏！
成都-拉萨，全长0多公里1）新都桥：迷醉在国家地理最佳摄影地；2）贡嘎雪山：蜀山之王;3）稻城亚丁：最后的香格里拉；4）然乌湖：安静妩媚的女子；5）米堆冰川：绝美的高原冰川；6）墨脱：真正的世外桃源；7）南迦巴瓦雪山：拨开云雾看见羞涩女神；8）鲁朗小镇：仿若置身瑞士的小镇；
1、骑行：就如电影《练习曲》里说的：有些事情现在不做，一辈子都不会做了。骑行是川藏线上最为艰难，用时最长的旅行方式。即便如此，每年还是有大批骑友挑战川藏南线，其中不乏很多女汉子（7、8月达到高峰）。多年的“川藏热”，使得南线一路吃住都不用担心。天数：30天左右2、搭车：搭车走川藏是进藏最为经济的一种方式，川藏线有很成熟的搭车文化，藏民一般淳朴友好，顺风车不会收钱（如果担心，最好在上车前和司机大哥询问是否可以免费搭载）。搭车是一种拉近人与人之间信任的旅行方式，但要记得感恩，抱着蹭吃蹭喝的心态就不好了。Ps：为保证安全，女生最好结伴搭车；天数：10天左右3、自驾：自驾游川藏南线是最为自由的旅行方式，但川藏南线，路况险峻，对驾驶技术要求极高，建议组队自驾，最好是越野车。沿途有很多加油站，不需太担心汽车没油。天数：11天左右暮春（5、6月），早秋（9、10月）川藏北线
深入藏地文化的寂寞之路
极具宗教韵味，是深入了解藏族文化很好的进藏线路。全程走国道，期间交会、、国道。相对于南线而言，北线所过地区多为牧区（如那曲地区），海拔更高，人口更为稀少，景色更为原始壮丽。沿途高原湖泊、雪山、温泉密布，寺庙林立，极少有旅游者涉足，是越野探险者推崇的骨灰级线路。成都-拉萨，全长千米1）卧龙小镇：大熊猫的故乡2）色达五明佛学院：山坳里的恢弘3）甲居藏寨：中国最美丽的山村4）道浮民居：藏区建筑的绝唱5）雀儿山：美若云中仙子6）德格印经院：藏文化中心7）龙灯草原：仿若翡翠之海8）九十九道拐：性格迥异的中国路9）怒江大峡谷：东方大峡谷1、自驾：有人说，真正地自驾川藏线路，就应该国道进，国道出，川藏北线（国道），是越野探险者推崇的自驾骨灰级线路。不可错过色达美景。2、骑行：如果说川藏南线骑行像是赶集，北线就要显得寂寞多了，很少能遇到骑行者，吃住较贵。骑行风险也比南线要大的多，最好不要单独骑行，建议至少组队3个人以上。3、搭车：车流量很小，不建议搭车旅行。暮春（5、6月），早秋（9、10月）
青藏线
世界屋脊上的苏伊士运河
青藏线进藏，分公路和铁路两种方式。从西宁出发，翻山越岭，一路感受无人区的荒凉，经历大自然的沧桑，进入圣洁的西藏。可可西里、沱沱河、唐古拉山，这些神奇的名字吸引着游客们，去找寻大美的风光。
青藏铁路：东起青海西宁市，南至西藏拉萨市，全长公里。青藏公路：西宁-拉萨，全长公里火车：一路坐着火车，翻过巍巍昆仑，念青唐古拉，越过楚玛尔、沱沱河，在可可西里与高原精灵藏羚羊结伴而行，在羌塘高原上与错那湖美丽邂逅，从车窗往外去感知那真实的西藏。公路：有人说青藏路沿路景色过于单调，但这正是它的不同，冷峻、苍凉，从骨子里渗透出的是青藏高原独有的粗犷和雄伟。可在抵达拉萨前欣赏到纳木措的风光。1、自驾：青藏公路是柏油路面，一年四季通车，是进藏线路中最繁忙的公路，很多人都说进藏难，其实走青藏线开辆夏利都能到拉萨玩一趟。沿途吃住较贵。2、火车：第一次进藏，时间有限的情况下，选择火车进藏是最合适的，从上海-拉萨，历时两天，海拔逐渐上升。3、搭车：青藏线搭车较容易，车流量较大，很多驴友会选择川进青出，但要注意往来车辆，以免发生交通事故。四季通车滇藏线穿越天堂般美景的路
滇藏线是云南至西藏的主要通道，茶马古道的古城（如丽江，大理）和消失的马帮文化都融会在这条滇藏线上。一路风光绮丽，途经喜马拉雅山的各著名山峰（如南迦巴瓦，梅里雪山），湖泊（如巴松措，然乌湖），寺庙和教堂，峡谷（雅鲁藏布江，帕隆藏布江），温泉（通麦，盐井），和各类花海，林海。昆明到拉萨，全长公里1）云南大理：去洱海吹吹风2）柔软丽江：一米阳光3）香格里拉：心中的日月4）芒康盐井：在这里，读懂“茶马古道”5）芒康、左贡：波澜壮阔山水之叹6）多面波密：中国最美冰川之乡7）行摄林芝：刻骨铭心纯美艳遇
骑行：相比川藏线，滇藏线路好骑、吃住消费高、人文景色多。自驾：沿途美景不断，是自驾爱好者的天堂。滇藏线路况复杂，建议新手不要自驾进藏。搭车：不少驴友会选择从丽江开始搭车进藏，同川藏线，滇藏搭车也非常容易。5月-10月（尽量避开7、8月）新藏线冒险者的征服之路
新藏线是几条进藏公路中最差的一条线路了。路况极差，沿线多是空旷的无人区。这段线路是挑战人的身体正常承受能力的极限和毅力。与其它路线比它没有秀美的风光，也没有迷人的风情，更没有平坦的路面，但却有神山圣湖的美景，有古格王国的神秘，有喀喇昆仑的庄严，走一次新藏线会给人带来一生的回味。叶城到拉萨，全长公里1）叶城：遇见美丽的维族姑娘2）无人区：感受荒凉的震撼
自驾：在新藏线加油都是从私人饭馆买高价油，有时要求人家才会卖给你，价格已经不很重要了，这就是新藏线的特色。骑行：路况极差，途径无人区，是骑行者挑战自我的路线。7、8月中尼公路唯一一条国际直通公路
中尼公路是西藏目前唯一一条国际直通公路。它由拉萨开始经日喀则、定日、聂拉木、樟木，友谊桥、尼泊尔首都加德满都。
拉萨到加德满都，全长公里1）在日喀则，爱上美丽的河2）樟木小镇，想象着尼泊尔骑行：途中要翻4座海拔较高山峰,比较艰苦，但却是骑自行车出国门的壮举！搭车：搭车的比较少，没有好搭车。10月到次年3月唐蕃古道重走文成公主进藏之路
唐蕃古道就是0多年前唐文成公主远嫁吐蕃王松赞干布走的那条大道。它起自陕西西安（即长安），途经甘肃、青海，至拉萨，全长3千余公里。整个古道横贯中国西部，跨越举世闻名的世界屋脊，亦有丝绸南路之称。西安到拉萨，全长3千多公里祁连山、青海湖、日月山、扎陵湖、玉树
自驾：车少，路况不错四季通车丙察察公路在天堂与地狱中穿行
丙察公路起点为云南怒江贡山丙中洛，终点西藏察隅县察瓦龙乡。全程仅0余公里，按正常行车里程两天即可抵达，是目前最便捷的进藏通道。丙察公路上如阿尔卑斯山美丽的高山牧场、垂直分布的原始森林、积雪融泉的深涧溪流，以及那漫山遍野的鲜花都在诉说着一种自然原始之美。
丙中洛到拉萨，全长0余公里途径丙中洛、怒江第一湾、石门关、哈达瀑布、通天瀑布、玉立石壁等著名景点和神奇景观。自驾：路况较差，选择越野车，组队进藏。5-6月（避开7、8月的雨季和冬季）
我只是整理了一下，这里收录了，西藏的全部路线和攻略等，喜欢的朋友就转发吧！
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